Wentylator chłodnicy

Układy chłodzenia silnika spalinowego podzielone są na dwie gałęzie w trakcie ich rozwoju: chłodzenia powietrzem i chłodzenia cieczą. System chłodzenia cieczą jest bardziej poprawnie nazywany hybrydowym, ponieważ wentylator jest stosowany w obu typach systemów. Medium …

Continue reading

ICE

Silnik spalinowy (ICE) to silnik cieplny. Zasada działania polega na tym, że mieszanina paliwa i powietrza podczas zapłonu uwalnia dużą ilość ciepła. Silnik spalinowy jest silnikiem cieplnym, który przekształca uwolnioną energię gazów podczas spalania paliwa …

Continue reading

Pompa wtryskowa

Wysokociśnieniowa pompa paliwowa (pompa wtryskowa HP) w konstrukcji układu zasilania silnika wysokoprężnego jest najbardziej złożonym i drogim elementem zasilającym paliwo. Robert Bosch opracował w pełni działającą, niezawodną i kompaktową pompę paliwową do silników wysokoprężnych w …

Continue reading

Głowica cylindra

Głowica (głowicy) – najbardziej istotnym elementem wewnętrznego silnika spalinowego, który zamyka górną część butli i jest przymocowana do bloku silnika za pomocą śrub mocujących lub głowa szpilki prowadzące. Głowica cylindra jest w rzeczywistości pokrywą, która …

Continue reading

BC

Blok cylindrów (BC) jest głównym elementem każdego silnika spalinowego o ruchu posuwisto-zwrotnym. W tym bloku wykonywane są otwory cylindrów, wewnątrz których odbywa się spalanie mieszaniny paliwa i powietrza. Rezultatem jest ruch tłoka w cylindrze i …

Continue reading

Wałek rozrządu

Wałek rozrządu (wałek rozrządu) – kluczowy element wałka rozrządu, który jest odpowiedzialny za terminowe otwarcia i zamknięcia zaworu wlotowego albo wylotowego w celu dostarczania operacyjnego mieszanki paliwowo-powietrznej lub w spalinach. Rozrządu służy do synchronizacji suwów …

Continue reading

Czas

Mechanizm dystrybucji gazu (TIM) – mechanizm szybkiego dostarczania mieszaniny roboczej powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów ICE, a następnie uwalniania butli z gazów spalinowych. Główną funkcją rozrządu w czterosuwowych silnikach tłokowych, które obecnie są najbardziej …

Continue reading

Tłok

Tłok jest jednym z głównych elementów CC. Głównym zadaniem tego detalu jest pobranie ciśnienia aktywnie rozprężających się i silnie nagrzanych gazów, które powstają w komorze roboczej podczas spalania mieszaniny paliwowo-powietrznej. Energia wynikająca z działania tych …

Continue reading

Koło zamachowe

Koło zamachowe jest ważnym elementem, który jest integralną częścią kilku systemów ICE: mechanizm korbowy; mechanizm sprzęgający; układ rozruchowy silnika; Koło zamachowe jednocześnie wykonuje kilka funkcji. Układ korbowy, przy czym wymieniona część jest odpowiedzialny za kompensacji …

Continue reading