Dodatek w MKPP: co powinieneś wiedzieć

Ręczna skrzynia biegów pozostaje poszukiwanym rozwiązaniem. Przede wszystkim główną zaletą tego pudełka jest niezawodność. W takim przypadku, nawet niezawodny mechanik o zużytym przebiegu, do wystąpienia problemów często prowadzi do nieprzestrzegania podstawowych zasad działania urządzenia.

Z reguły, jeśli nie ma poważnych awarii, hałas i inne zewnętrzne dźwięki pojawiają się podczas operacji transmisji. W tej sytuacji wielu właścicieli samochodów są ze zrozumiałych względów nie spieszy się do naprawy transmisji, ponieważ możliwe jest, aby przedłużyć żywotność urządzenia i zmniejszenie poziomu hałasu za pomocą dodatków do skrzyni biegów.

Następny będziemy rozmawiać o tym, jaki rodzaj dodatków przekładnią manualną istnieć i na jakiej zasadzie działają jak kompozycje, co wynik można się spodziewać po ich zastosowaniu, a także, jakie produkty wybrać.

Dodatek do ręcznej transmisji

Tak więc, manualna skrzynia biegów jest wybierany ze względu na łatwość obsługi, możliwość pełnego sterowania pracą przekładni, oszczędność paliwa, aktywnie korzystać z samochodu, niezależnie od różnych czynników i warunków drogowych.

Jednak w przeciwieństwie do automatycznej skrzyni biegów, skrzynia biegów musi być również przełączana ręcznie, tzn. Możliwe są błędy podczas prowadzenia samochodu z mechaniką. W rezultacie pudełko jest narażone na duże obciążenia.

W tym przypadku, zużycie przekładni często wskazuje na huk w punkcie kontrolnym. Również hałas, wycie i szum w przekładni mogą wystąpić, gdy poziom oleju jest poniżej normy, używane są nieodpowiednie ciecze itp.

Często, nawet po uzupełnieniu oleju o wysokiej jakości, problem nie ustępuje lub jest rozwiązywany tylko częściowo, to znaczy, że pudło w dalszym ciągu burzy się w większym lub mniejszym stopniu. Powodem jest zużycie kół zębatych, łożysk i innych obciążonych elementów.

  • W każdym razie, jeśli nastąpi zużycie skrzynki, nie można uniknąć hałasu skrzyni biegów. W takich przypadkach współczesny rynek oferuje dodatki, które pomogą zmniejszyć hałas podczas pracy skrzyni bez demontażu i naprawy urządzenia.

Ważne jest, aby zrozumieć, że jeśli części są zużyte do granic wytrzymałości, żadne dodatki nie pomogą, to znaczy, że skrzynia musi zostać naprawiona. Jeśli zużycie nie jest krytyczne, można zmniejszyć poziom hałasu w skrzyni biegów.

Jedyną rzeczą, często dodatki nie działają od razu, to znaczy po zastosowaniu leku, trzeba podróżować od 150 do 500 km, aby efekt był zauważalny.Można nadal stosować dodatki i w celu konserwacji zapobiegawczej, to jest w celu ochrony elementów przed przedwczesnym zniszczeniem.

Najlepsze dodatki do MKPP

Na początek dodatki do skrzyni biegów prezentowane są w asortymencie wielu producentów, zarówno krajowych, jak i zagranicznych. Ponadto różne związki są przeznaczone do pracy w punkcie kontrolnym, mostach, ulotkach itp.

Producenci obiecują ochronę synchronizatorów, kół zębatych, kół zębatych, łożysk i innych elementów. W praktyce optymalne jest stosowanie produktów tylko znanych producentów, ponieważ w przypadku tanich analogów można nie tylko nie uzyskać efektu, ale nawet pogorszyć sytuację.

Idziemy dalej. Chociaż każdy producent oferuje unikalną kompozycję, jeśli nie chce się wchodzić w szczegóły, ogólną zasadą działania jest stworzenie specjalnej warstwy na powierzchniach trących w celu zmniejszenia tarcia i ochrony obciążonych części.

Konieczne jest również zanotowanie właściwości detergentu, dzięki czemu usunięto osady i zanieczyszczenia, poprawiono właściwości oleju bazowego w skrzyni biegów. W rezultacie skrzynka działa ciszej i miękko, zmniejsza drgania, zmniejsza się tarcie i straty ciepła.

Jak twierdzą sami producenci, ich dodatki można mieszać z różnymi olejami przekładniowymi. Wśród liderów rynku można wyróżnić następujące produkty:

  • dodatek do transmisji Suprotec;
  • skład podręcznika Liqui Moly;
  • dodatek do gearboxa Nanoprotec;
  • dodatek do punktu kontrolnego z XADO;

Dodatek Suprotec eliminujący hałas w pracy skrzyni manualnej i zrobotyzowanej ma indeks M100. Kompozycja zawiera elementy organiczne i składniki mineralne, aby utworzyć warstwę ochronną na powierzchniach części skrzyni biegów.

Producent skupia się na tym, że zasób skrzyni biegów może zostać podwojony, jeśli produkt jest regularnie używany od samego początku w nowym samochodzie (dodatek jest nalewany za każdym razem, gdy olej jest wymieniany w skrzyni biegów).

Jednak w praktyce możemy mówić o zwiększeniu zasobu o nie więcej niż 10-15% i tylko wtedy, gdy weźmiemy pod uwagę fakt, że właściciel zmienia olej w pudełku co 50-60 tysięcy km. przebieg, zawsze zastępując M100.

Nawet doświadczeni kierowcy i eksperci zauważają, że utlenianie smaru, nawet przy użyciu dodatku, nadal występuje. Oznacza to, że odstępy pomiędzy zmianami oleju w skrzyni biegów nie mogą zostać przedłużone, jeśli dodatek jest używany.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat konieczności wymiany oleju w przekładni ręcznej.Z tego artykułu dowiesz się, kiedy i z jakiego powodu zaleca się wymianę oleju przekładniowego w skrzyni manualnej, co wpływa na żywotność smaru itp.

Ponadto, jeśli przeanalizuje się odpowiedzi właścicieli samochodów, Suprotec w niektórych przypadkach pozwala na zmniejszenie czasu transmisji i wibracji, ale decyzję tę można uznać za tymczasową.

  • LM Getrieebeoil Additiv do przekładni mechanicznych są dodatkami na bazie dwusiarczku molibdenu. Dodatki w postaci miedzi i cynku są również zawarte w kompozycji. Pozwala to zmniejszyć straty tarcia, a także częściowo "wygładzić" drobne defekty.

Dodatek pojawił się na rynku przez długi czas, jest uważany za dobre narzędzie zapobiegawcze. Jednak w tym przypadku nie można mówić o znaczącym wydłużeniu żywotności skrzyni biegów lub zdolności do przywracania zużytych powierzchni w przypadku zużycia krytycznego lub w pobliżu takich.

  • Skład Nanoprotec Max jest specjalnie stworzony do samochodów osobowych i dostawczych, jest uniwersalny, ponieważ nadaje się do samochodów krajowych i importowanych. Dzięki swoim właściwościom dodatek może wytworzyć film tlenkowy, który zmniejsza tarcie i zmniejsza hałas podczas pracy skrzyni biegów.

Jak twierdzi producent, zwiększa się wydajność pracy skrzyni, w wyniku czego zmniejsza się nie tylko obciążenie przekładni, ale także osiąga się pewną oszczędność paliwa.Właściciele samochodów nie zauważają zmniejszenia zużycia paliwa, a w niektórych przypadkach jest możliwe zmniejszenie hałasu i szumów skrzyni biegów po użyciu tego dodatku.

  • Uzupełnia listę rewitalizantów XADO dla MKPP. Producent umieszcza kompozycję jako specjalny środek, który może nie tylko zapobiegać przyspieszonemu zużyciu, ale także przywracać zużyte powierzchnie.

Kompozycja działa na zasadzie tworzenia warstwy ochronnej w postaci metalowej powłoki na powierzchniach ciernych i częściach przekładni. Pozwala to na usunięcie mikropęknięć, zarysowań, zadrapań, zmniejszenie poziomu hałasu podczas pracy skrzyni biegów, polepszenie synchronizacji skrzyni, zmniejszenie zużycia paliwa. Ponadto ten dodatek można przypisać do grupy preparatów "stop-leak", to znaczy, że środki całkowicie eliminują lub zmniejszają intensywność wycieku oleju ze skrzyni biegów.

Po zapoznaniu się z opiniami kierowców można stwierdzić, że LM i Hado dla MKPP to dość skuteczne rozwiązanie, natomiast w przypadku poważnego zużycia lub krytycznego uszkodzenia skrzyni biegów nie należy spodziewać się imponujących wyników.

Wskazówki i porady

Wygląda na to, że producenci dodatków w skrzyni biegów obiecują szybki pozytywny efekt, ale w praktyce, aby usunąć hałas i poprawić wydajność jednostki, mogą nie wszystkie związki. Ponadto niektóre dodatki zamiast ulepszeń mogą uszkodzić skrzynię biegów.

  • Przede wszystkim chodzi o powszechne błędne przekonanie, że stosowanie dodatkowych środków ochronnych pozwala na wydłużenie okresów wymiany oleju w skrzyni biegów.

W rzeczywistości olej bazowy ma właściwość starzenia, utleniania i utraty swoich właściwości, bez względu na to, jakie dodatki zostały użyte. Innymi słowy, konieczna jest zmiana oleju w ręcznej skrzyni biegów ściśle zgodnie z przepisami lub nawet przed upływem terminu, jeśli samochód pracuje w trudnych warunkach.

  • Ponadto, wybierając dodatek do MKPP, lepiej jest porzucić decyzje, które obiecują znaczny wzrost zasobów transmisyjnych za pomocą nanokomponentów i specjalnych formuł.

Faktem jest, że pod pozorem takich związków, dodatki z nadmierną ilością dwusiarczku molibdenu są często sprzedawane w sprzedaży. Takie dodatki molibdenowe po wprowadzeniu do oleju przekładniowego mogą "kolidować" z bazowymi pakietami przeciwzużyciowymi w samym środku smarnym.W niektórych przypadkach może to prowadzić do konieczności naprawy skrzyni biegów.

  • Nadal szkodliwe dodatki, szczeliwa, są w stanie rozwiązać problem oleju transmisyjnego. Faktem jest, że nie tylko w miejscu wycieku, ale także na wewnętrznych powierzchniach punktu kontrolnego powstaje warstwa, która po prostu zatka wnęki.

Innymi słowy, możliwe jest stosowanie takich preparatów tylko w ostateczności, aby samodzielnie dostać się do miejsca naprawy skrzynki. Nie powinieneś oczekiwać trwałego efektu, ponieważ w ciągu kilku tysięcy kilometrów istnieje duże prawdopodobieństwo odnowienia przecieków w pudełku, co oznacza, że ​​nadal można uniknąć naprawy.

  • Podczas korzystania z dodatków i dodatków należy uważnie przeczytać instrukcje. W żadnym przypadku nie należy wlewać do jednostki większej ilości kompozycji niż zalecana przez producenta danego produktu.

Nie jest pożądane stosowanie dodatków ze starym olejem, który już obrobił 60-70% jego zasobów. Przed wprowadzeniem produktu do urządzenia należy rozgrzać skrzynię biegów, pokonując około 10-15 km, a następnie wymienić olej w skrzyni biegów. Jeśli to konieczne, przed wymianą oleju można przeprowadzić oddzielne płukanie skrzyni biegów.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat urządzenia, które ma ręczną skrzynię biegów. Z tego artykułu dowiesz się o projekcie i zasadach ICIE.

Po wlaniu świeżego oleju do skrzyni dodaje się dodatek (przez szyjkę wlewu, otwór kontrolny lub inny dostępny sposób). Przed napełnieniem pojemnika pojemnik z dodatkiem należy wstrząsnąć.

Na koniec zauważamy, że pozytywny efekt może nie pojawić się natychmiast lub całkowicie. W pierwszym przypadku usprawnienia w pracy skrzyni mogą stać się zauważalne dopiero po 200-500 km. przebieg. W drugim dodatku może być po prostu bezsilny.

Z tego powodu, przed użyciem któregokolwiek z elementów, najlepiej najpierw skonsultować się ze specjalistami ds. Naprawy skrzyni biegów, następnie zdecydować, czy użyć dodatków lub natychmiast rozpocząć naprawę skrzyni biegów.