Główne zalety i wady HBO

Głównym powodem, że kierowcy uciekają się do instalacji urządzeń LPG, jest pragnienie, aby zaoszczędzić pieniądze ze stale rosnącymi cenami benzyny i oleju napędowego. Podobnie jak w przypadku każdego innego wyposażenia pojazdu, instalacja HBO ma oczywiste zalety wraz z pewnymi wadami wynikającymi z takiego rozwiązania. Zajmijmy się oczywistością na pierwszy rzut oka, a następnie pojawiającymi się zaletami i wadami, które będą czekać na entuzjastę samochodu w procesie korzystania z samochodu po przejściu na system zasilania gazem.

Zalecamy również przeczytanie artykułu o urządzeniu HBO. Z tego artykułu dowiesz się, z czego składa się system silnika spalinowego silnika samochodu i jak działa.

Korzyści i główne zalety HBO

Znaczące oszczędności, być może, jest to główna zaleta HBO dla samochodów. Zużycie gazu jest o 20% wyższe w porównaniu do benzyny, a koszt jest prawie 2 razy mniejszy. Należy wziąć pod uwagę, że można znacznie zaoszczędzić tylko wtedy, gdy aktywnie obsługiwać samochód, a przebieg znacznie przekracza znak 10-15 tysięcy kilometrów podróżujących rocznie.Jeśli masz mniej, to wygoda zakupu HBO staje się wątpliwa.

Nie zapomnij o wskaźniku kosztu swojego specyficznego LODU. Jeśli nie przekracza 6 litrów benzyny, warto raz jeszcze pomyśleć o konieczności zakupu sprzętu gazowego. Faktem jest, że koszt nabycia HBO i jego późniejszej instalacji zwróci się bardzo długo na małe serie i niewielki silnik, nawet biorąc pod uwagę zauważalną różnicę w cenie za 1 litr benzyny w porównaniu z jednym litrem gazu.

Równoległe wykorzystanie benzyny i gazu

Taka przewaga równoległego wykorzystania rodzajów paliw niewątpliwie docenią kierowcy, którzy muszą regularnie podróżować na duże odległości. Okazuje się, że masz dodatkową rezerwę mocy. Możesz jechać na znacznie większej odległości w obecności HBO. Ta funkcja pozwala zmniejszyć ryzyko tankowania samochodu o niskiej jakości paliwie na wątpliwych stacjach benzynowych z dala od dużych osiedli. Na przykład, część sposobu poruszania się na gazie, a po zakończeniu jego zapasów natychmiast przejść do benzyny lub odwrotnie.Wielu kierowców wykorzystać praktykę, gdy w trybie trasy jest aktywna benzyny na dużych prędkościach i intensywnej wyprzedzania, aw miastach przełącznik silnika do zasilania gazem, jak to było na silniku spalinowym wewnętrznego spalania gazu często traci swoją moc, że na drodze nie zawsze jest dobre, z oczywistych powodów.

Gaz i silnik

Wielu kierowców w procesie eksploatacji zauważa, że ​​silnik na gaz działa bardziej stabilnie i cicho w porównaniu do benzyny. Ta cecha wynika z faktu, że większa gazu oktan i znajduje się na około 110. Pozwala to, by silnik pracuje na gazie bardziej miękka i gładka, i zmniejszenie poziomu hałasu i wibracji. Jeśli mówimy o narażeniem na hałas gęsto zaludnionych miastach, to nie jest kolejna korzyść z HBO, chociaż w krajach WNP, które zostały zaniedbane, których nie można powiedzieć o rozwiniętych krajach europejskich i USA.

Wśród zwolenników HBO jest również opinia, że ​​silniki pracujące na gazie mają większe zasoby. Głównym argumentem na poparcie tej tezy staje się fakt, że propan i butan, który jest systemem zasilania w samochodach osobowych skroplony gaz wchodzi do cylindrów silnika w najbardziej optymalny gazu.Dodajemy, że instalacja na metan w "lekkich samochodach" nie jest używana ze względu na dużą wagę systemu i wymiary. Jak już powiedzieliśmy, właściwość ta nie istnieje w stanie gazowym, kiedy wchodzi do cylindra, a projektanci na całym świecie starają się doprowadzić mieszaninę roboczą powietrza i gazu do gazu jak najbliżej gazu.

W przypadku gazu zapłon w silniku staje się znacznie bardziej wydajny. Sam gaz pali się wolniej niż benzyna, ale proces jest bardziej jednolity. Oznacza to, że obciążenia udarowe w grupie cylinder-tłok są znacznie zmniejszone. Wyższa oktanowa ilość paliwa gazowego pozwala zminimalizować detonację i konsekwencje tego nieprzyjemnego zjawiska. Końcowym rezultatem jest mniejsze zużycie części silnika z HBO o 30-45% w porównaniu do jednostki benzynowej.

Gaz miesza się równomiernie z powietrzem i nie pozostawia osadów na ściankach cylindrów. Dlatego olej silnikowy w silniku po pracy na gazie jest czystszy, jego lepkość trwa dłużej, a żywotność od wymiany do wymiany jest zwiększona o 30-40%. Co więcej, ochronny film olejowy w jednostce mocy na gazie nie jest zmyty ze ścianek cylindrów.Całość takich cech pozwala nam powiedzieć, że gaz zamiast benzyny teoretycznie zwiększa całkowity zasób silnika.

Wydłuża się również żywotność i jakość świec zapłonowych. Podczas pracy na gazie w komorze spalania silnika spalinowego nie dochodzi do akumulacji smolistych osadów, zmniejsza się powstawanie osadów węglowych na świecach. Okazuje się, że zasób świec wzrasta do 40%. Można to wyjaśnić faktem, że w gazie odnotowuje się wyższą zawartość wodoru.

Silniki przyjazne dla środowiska z HBO

Silniki na gazie są mniej toksyczne. Gaz jest czystszy i przyjazny dla środowiska niż benzyna. Wykorzystanie gazu zmniejsza poziom emisji do atmosfery, gaz nie zawiera siarki, dodatki nie są do niej dodawane. Gaz jest bardziej przyjazny dla środowiska niż benzyna bezołowiowa co najmniej 3 razy. Według specjalistów znanej firmy BOSCH, spalanie gazu na poziomie toksyczności ustępuje tylko pojazdom elektrycznym i silnikom na wodorze. Pełniejsze spalanie gazu odbywa się w cylindrach silnika, co również przyczynia się do obniżenia poziomu CO.

Jeśli spojrzeć na ten aspekt, to ekologia naprawdę mniej cierpi z powodu silników tego typu paliwa.Ta przewaga HBO nie jest szczególnie cenna w WNP, ale z biegiem czasu możliwe jest zaostrzenie przepisów dotyczących ochrony środowiska. Wystarczy przypomnieć przykładowy przykład i spojrzeć na doświadczenia bardziej rozwiniętych krajów. W Europie istnieją nawet pewne korzyści dla samochodów napędzanych gazem.

Niektóre miasta europejskie, który zwraca szczególną uwagę na problem zanieczyszczenia powietrza oraz ochrony zabytków, przygotowanie benzinok przez kierowców «i» diesel „są pewne ograniczenia w ruchu takich pojazdów. Warto zauważyć, że takie zakazy nie mają zastosowania do pojazdów wyposażonych w sprzęt gazowy, a także pojazdów elektrycznych.

Łatwa obsługa

Nowoczesne HBO są łatwe w obsłudze. Rzeczywiste rozwiązania wtrysku gazu automatycznie przełączają się na wymagany rodzaj paliwa. System raportuje również dane z autodiagnostyki kierowcy i analizuje pozostały poziom gazu w cylindrze. Kierowca może z łatwością obsługiwać samochód zarówno na gazie, jak i na benzynie. W dowolnym momencie funkcja samozmieniającego się rodzaju paliwa jest możliwa za pomocą przełącznika z przedziału pasażerskiego.

Ryzyko wybuchu i pożaru

HBO ma mniejsze szanse na pożar lub wybuch.Wyciek gazu nie jest tak niebezpieczny w porównaniu do wycieku gazu. W przypadku uszkodzenia mechanicznego gazociągu lub butli gazowej, gaz natychmiast ochładza się. Na przykład zwróć uwagę, że przy temperaturze powietrza zewnętrznego wynoszącej około + 20 ° C występuje spadek do -130 stopni Celsjusza. Następnie gaz przejdzie w stan gazowy i po prostu odparuje. Jeżeli temperatura zewnętrzna jest ujemna, to ryzyko zapłonu gazu jest prawie całkowicie nieobecne. Ta różnica w skroplonym gazie z benzyny, która jest łatwopalnym paliwem w dowolnej temperaturze, nawet z małej iskry, pozwala mówić o zaletach HBO.

Wielokrotnie przeprowadzane eksperymenty zagranicznych i krajowych specjalistów, którzy potwierdzili to stwierdzenie. Wykorzystanie sprzętu przez znanych producentów HBO, instalacja w wyspecjalizowanych ośrodkach i planowana konserwacja instalacji gazowych praktycznie uniemożliwi zapłon. Nowoczesny butla gazowa jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa i umieszczona w samochodzie, aby zminimalizować możliwość deformacji lub zniszczenia podczas wypadku.

Klub ADAC z Niemiec, który reprezentuje interesy właścicieli samochodów w tym kraju, przeprowadził szereg testów. Niemcy symulowali wypadek z uderzeniem z tyłu samochodu w HBO. Sprzęt gazowy zadał maksymalne obrażenia, a następnie podpalono uszkodzony pojazd. Wyniki tego testu uznano za całkiem akceptowalne. Eksperci doszli do wniosku, że sprawny i właściwie zainstalowany sprzęt gazowy nie jest niebezpieczny, jeśli jest używany normalnie. HBO jest jeszcze mniej niebezpieczny w porównaniu ze zbiornikiem benzyny w razie wypadku.

Wytrzymałość butli z gazem jest o rząd wielkości wyższa niż wytrzymałość tego samego zbiornika gazu. samochodów z zapłonem z HBO zdarzyć, ale są demonstracją rażącego naruszenia podstawowych zasad działania systemów zasilania silników gazowych. Takie konsekwencje mogą prowadzić do jazdy samochodem z oczywiście wadliwym sprzętem gazowym. Podobne przykłady zapłonu lub eksplozji samochodów z wadliwym systemem benzyny to nie mniej. Zalety SSS można przypisać fakt, że zapach nie ulatnia się gaz w samochodzie czuł się znacznie wcześniej i wyraźniej.Przeciekać wykrywano w czasie, mieszanina gazowa jest dodawana do specjalnej substancji zwanej merkaptanu, które mają ten specyficzny zapach.

  • Nigdy nie próbuj tankować HBO gazem domowym;
  • Nie naruszaj wymagań dotyczących maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia w butli z gazem;
  • Przestrzegaj zaleceń producenta HBO;
  • Rozważ wymagania specjalistów w zakresie usług gazowych;

Pozostaje tylko przestrzegać tych podstawowych zasad. Jeśli zauważysz najmniejszych oznak wycieku w komorze silnika, rejestrowane obecność zapachu gazu w samochodzie lub w bagażniku, to trzeba przeprowadzić natychmiastową kontrolę aparatury gazowej i jego składników nie ma przecieków. Obsługa samochodu do momentu usunięcia problemu jest surowo zabroniona! Zwróć szczególną uwagę na elementy mocowania butli z gazem. Jeżeli wsporniki są wtedy bardzo prawdopodobne, że nie było pęknięcie rurociągu.

Główne wady HBO

Największym minusem jest wysoki koszt początkowy. Z tym nie można argumentować, jak HBO 4 generacji z instalacji „pod klucz” może kosztować około 500 USDTe fundusze inwestujesz w "perspektywę" oszczędności, taką jak depozyt bankowy z jej odsetkami. Więc korzyści z HBO nie ujawnią się natychmiast, ale także biorąc pod uwagę wiele czynników.

Moc LODU na gazie

Gaz wykazuje spadek mocy, co wynika z faktu, że szybkość spalania gazu jest mniejsza niż benzyny. Moc samochodu spada do 15%, co jest szczególnie zauważalne przy intensywnym przetaktowywaniu. Nieznacznie zapisuje pozycję gładkości podczas wpisywania prędkości na gazie, braku spadków i szarpnięć w trybach przejściowych. Ta funkcja jest podobnie związana bezpośrednio z powolnym spalaniem gazu.

Konieczność konwersji samochodów

Wymuszona modernizacja prowadzi do potrzeby późniejszej dodatkowej obsługi systemu zasilania gazem, która musi być przeprowadzana regularnie. Jednakże świadczenie usług finansowych na rzecz HBO nie jest szczególnie kosztowne, ale tylko wtedy, gdy prawidłowo zainstalowany i dostrojony system gazowy jest brany pod uwagę. W każdym razie, ale z HBO silnik będzie wymagał zwiększonej troski o jego stan techniczny. Nie będziemy mówić o pierwszych systemów zaopatrzenia w gaz, ale nawet z decyzjami trzecim i następnych pokoleń silnik HBO wymaga częstszej wymiany filtrów oraz do grupy.

Gaz jest bardziej "surowym" paliwem w porównaniu z benzyną, podczas gdy trudniej go zapalić, a temperatura wewnątrz komory spalania jest wyższa. Jest oczywiste, że istnieje potrzeba regularnej dbałości o stan nie tylko gazu, ale także układu wtrysku benzyny, a także układu zapłonowego. Niektóre samochody wymagają częstej wymiany świec zapłonowych wysokiego napięcia itp. Okres planowej konserwacji samochodu z HBO jest jednoznacznie zredukowany do 10 000-15 000 km. Takie zalecenie powinno być brane pod uwagę w przypadku kierowców, którzy starają się w jak największym stopniu zaoszczędzić na obsłudze swoich samochodów.

Utrzymanie systemów HBO

Takie dodatkowe koszty są jednoznacznie obecne, a cena zależy od generacji i rodzaju zainstalowanego systemu, od jakości tankowanego gazu oraz od indywidualnego cennika każdego centrum serwisowego do instalacji i utrzymania HBO. W rzeczywistości można całkiem powiedzieć, że obsługa HBO nie jest tak droga. Na przykład włoski system BRC czwartej generacji nie wymaga specjalnych dodatkowych procedur ani napraw. Jedyną manipulacją jest wymiana filtra co 15 tys. Km. przebieg.Planowane zasoby tego sprzętu wynoszą około 200 tysięcy km, ale z rezerwacją.

Konieczne jest uruchomienie silnika zimą na benzynie, ponieważ zimny rozruch gazu zmniejsza trwałość membrany reduktora. Gdy silnik rozgrzeje się do 50 stopni, możesz przełączyć na gaz.

Funkcjonalność systemu zależy również od jakości gazu, który zwykle wypełniasz. Jeśli paliwo gazowe zawiera zanieczyszczenia lub brud, wówczas elementy wtrysku gazu (wtryskiwacz gazu) zawiodą stosunkowo szybko. Zasób tej części systemu faktycznie określa koszt utrzymania urządzeń gazowych. Filtr, który podlega planowanemu zastąpieniu w odniesieniu do czwartej generacji HBO, kosztuje około 10-15 cu. w zależności od konkretnego systemu. Stosunkowo proste HBO z wtryskiwaczem gazowym Valtek, Rail lub Lovato równolegle wymagają okresowej regulacji, czyszczenia wtryskiwaczy gazowych i naprawy elementów towarzyszących. Koszt takiej rutynowej konserwacji i wymiany filtra wynosi zwykle około 30-40 USD. Serwisowanie odbywa się co 30 000 km, co jest dość przystępne dla pieniędzy.

Masa samochodu i pojemność bagażnika

Jeśli pierwszy niuans na temat wagi można nazwać warunkowym, to drugi nie może się z tym nie zgodzić.Sprzęt gazowy naprawdę zajmuje miejsce i zabiera użyteczne miejsce w bagażniku, ponieważ w 95% przypadków jest zainstalowany butla z gazem. Cylindryczny cylinder dosłownie "zjada" tułów, a toroidalny cylinder zajmuje nisza dla koła zapasowego.

W drugim przypadku właściciele samochodów często posiadają pełnowymiarową "rezerwę" umieszczone w specjalnym pudełku, tylko w bagażniku. tylko niewielu stać „dokatku” lub kompaktowe zestawy do naprawy kół, ponieważ to nie jest najlepszy stan dróg lokalnych sprawia, że ​​jego własne zasady, według których obecność pełnego koła zapasowego samochodu jest niemal warunkiem normalnej eksploatacji pojazdu na terytorium WNP.

Benzyna i system HBO

Występują trudności z układem paliwowym benzyny w obecności HBO. Trudności mogą pojawić się podczas rozwiązywania, naprawa układu zasilania benzyną, jak również w trakcie prac przy regularnej konserwacji samochodu, w zależności od modelu pojazdu. Jeżeli wystąpi usterka standardowego układu paliwowego, znacznie trudniej będzie zdiagnozować nieprawidłowe działanie właśnie z powodu bliskiej integracji systemów gazowych i benzynowych.Skomplikowanie dostępu do elementów systemu zasilania benzyną jest skomplikowane, ponieważ instalacja HBO polega na komunikacji z regularnymi elementami.

Jeśli usterki wystąpiły z powodu nieprawidłowej konfiguracji lub instalacji HBO, wówczas zwykłe punkty serwisowe mogą całkowicie odmówić przeprowadzenia procedur diagnostycznych i późniejszej naprawy samochodu za pomocą systemu gazowego. W dużych osadach problem ten nie jest szczególnie istotny, ale w przypadku "garażu" naprawa jest dość powszechna.

Gaz "zabija" silnik

Bardzo często można usłyszeć od właścicieli samochodów, że gaz jest użyteczny dla ICE, a inni twierdzą, że to on napędza silnik przed wyznaczonym terminem. Rozumiem. Częściowo drugie stwierdzenie jest prawdziwe, ale dzisiaj rzeczy nie są już tak wiele. Pogłoski o uszkodzeniu silnika pojawiły się jednocześnie z pierwszymi generacjami HBO przez 15 lat. Dotyczy to wyposażenia typu wyrzutnika i HBO drugiej generacji. Następnie silniki były prostsze, zaprojektowane dla liczby 76, 80 i 92 oktanowej benzyny. Na takich silnikach nie było czujników detonacyjnych, nie było automatycznej korekty UOP, i tak dalej. Tak, a systemy pierwszej i drugiej generacji zostały skonfigurowane nie przez komputer, ale ręcznie.

Jednak istnieje takie zjawisko, kiedy, po uzgodnieniu do analizatora gazów, przez ich właścicieli lub przez nieuczciwych monterów do zaostrzenia dopływ paliwa tak, że przepływ gazu był wynikiem mniejsze zużycie paliwa dla danego silnika.

To ustawienie jest niedopuszczalne przy całkowicie sprawnym zasilaniu i normalnym zużyciu benzyny. To była wątpliwa "ekonomia", która doprowadziła do problemów z głowicą cylindra, nastąpił skurcz, a nawet wypalenie zaworów.

Drugim nieprzyjemnym zjawiskiem było "klaskanie", gdy w kolektorze dolotowym znajdowała się mikropęchełka mieszaniny gaz-powietrze. Mikro-eksplozje doprowadziły do ​​poważnych konsekwencji, a nawet pożarów. Wraz z pojawieniem się HBO czwartego pokolenia, niuanse te są wykluczone. Nowoczesne silniki są przeznaczone dla benzyny 92-98, wyposażonej w czujniki detonacyjne. Od HBO 4 generacji system wtrysku gazu jest sterowany przez zwykły komputer lub kontroler, mieszanina robocza jest tak dobry jak mieszaniny benzyny. Pozwoliło to zminimalizować lub całkowicie wyeliminować problemy z głowicą cylindrów. Przyspieszone zużycie głowicy jest nadal możliwe, ale jest to więcej o silnikach, w których nie ma konstruktywnych podnośniki, a właściciele tych samochodów jest zaniedbane terminową regulację luzu zaworowego.

Powszechnie wiadomo, że temperatura spalania mieszaniny gazowej nad benzynie 30-50 ° C. Jeśli jest to brane pod uwagę, to luzy zaworowe powinny być nieco większe (około 0,05 mm), o ile regulacja odbywa się ręcznie. Po instalacji urządzeń gazowych jest wymagane, aby dostosować luzów zaworowych i wzrost, który pozwoli uniknąć niepożądanego przegrzania. Ponadto nie zaleca się "skręcania" silnika do maksymalnej prędkości podczas jazdy na gazie.

Spełnienie tych warunków i obecności HBO 4 generacji sugeruje, że pojawienie się problemów z głowicy cylindra w działaniu gazu jest podobna do częstości pojawiających się problemów, że element lód na benzynie. Potwierdzają to statystyki napraw silników benzynowych wewnętrznego spalania. Zalety gazu jest to, że nie zmyć olej ze ścian, nie powoduje zanieczyszczenia, nie powoduje uderzenie silnika przedłuża żywotność zapłonową i sondę lambda, chroniąc spalin katalizatora.

Większość nowoczesnych systemów 4. generacji pracy na tej zasadzie, że start silnika przychodzi na benzynę w automatyczną procedurę, która nie zależy od temperatury powietrza zewnętrznego.Po rozgrzaniu silnika do wcześniej określonego progu automatyczne przełączanie na gaz jest niedostrzegalne. Takie przejście może nastąpić na biegu jałowym lub w ruchu, a czas przejścia jest określony przez jednostkę sterującą systemu HBO. Jedyną rzeczą, którą musisz pamiętać, że benzyna jest pobierana podczas rozruchu i rozgrzewania z bloku tak, że jego obecność w zbiorniku staje się koniecznością.

Problemy z parkowaniem

Niektóre podziemne parkingi i parking zakazują parkowania samochodów z HBO. Wada ta wynika z faktu, że ciekły propan, butan i cięższe niż powietrze ma tendencję do pozostawać w niskich punktów podziemnych parkingów, wentylowane, które znacznie mniej intensywny niż otwartej powierzchni. Samochód z HBO nie zaleca się pozostawić w garażu z otwartego kanału lub otworu widokowego, a tam jest kategoryczny zakaz zamieszkania tych samochodów na terenie niektórych z podziemnym parkingiem.

Rejestracja sprzętu gazowego

Sprzęt gazowy musi być udokumentowany w odpowiednich służbach. To stwierdzenie jest słuszne i zdecydowanie ogranicza możliwość samodzielnego instalowania HBO.Faktem jest, że do rejestracji HBO w ruchu policja ma przedstawić specjalny certyfikat i licencję na prawo do podejmowania pracy na instalacji urządzeń gazowych. Okazuje się, że niezależna interwencja w budowę samochodu jest nie do przyjęcia.

Wśród kierowców kwestia została podniesiona raz po raz, że samochód jest zainstalowany, ale nie ma rejestracji w systemie dostaw gazu nie może przejść MOT. Takie samochody z HBO odmawiają rejestracji lub wyjęcia z rejestru w Państwowej Inspekcji Samochodowej. Pojawią się problemy, ale tylko w przypadku braku odpowiednich dokumentów dla ustalonego HBO. Dokumenty dla HBO na podstawie prawnej można również uzyskać na stacji benzynowej, choć w praktyce tak się nie dzieje.

Trudności związane z faktem, że instalację dowolnego systemu i na 4. generacji i wyższe szczególnie wymagają znacznej modernizacji samochodu. HBO 4 konieczności wiercenia otworów w rozdzielaczu wlotowym wtryskiwaczy gazu okablowanie niezbędne do cięcia wtryskiwaczy benzyny, do połączenia z czujników pojazdu, etc.

Trudności w sprzedaży samochodów z HBO

Auto z HBO czasami może być trudniejsze do sprzedania.Rzeczywiście, samochód może być sprzedany z trudnościami, gdy potencjalny nabywca jest negatywnie nastawiony i sprzeciwia się jakiejkolwiek ingerencji w konstrukcję samochodu. Jeśli spróbujesz, wtedy prawie wszystkie konsekwencje instalacji instalacji gazowej można całkowicie wyeliminować lub dokładnie ukryć przed wzrokiem ciekawskich. Ale ten krok będzie wymagał pewnych kosztów finansowych. Niektórzy sprzedawcy od samego początku zdejmują GBO przed sprzedażą, ale tylko wtedy, gdy planują zainstalować system na innym samochodzie lub sprzedać osobno. Takie podejście pozwala zaoszczędzić do 40% gotówki przy przesyłaniu innej maszyny na gaz.

Brak stacji benzynowych z możliwością napełniania gazem

Oczywiście stacje paliw z paliwem gazowym są zauważalnie mniejsze niż stacje benzynowe. Do tych stacji paliw GAS wprowadzane są bardziej rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa, istnieją trudności z transportem i magazynowaniem skroplonego gazu. Proces napełniania gazem jest wolniejszy i wymaga większej uwagi operatora stacji paliw i monitorowania instalacji zdalnego urządzenia do tankowania, a także innego sprzętu. Z tego powodu rozwój sieci stacji benzynowych w krajach WNP nie jest szczególnie intensywny. Jeśli nie masz możliwości ponownego napełnienia gazem w dowolnym momencie, najlepiej jest zawsze napełnić pełną butlę z gazem przy pierwszej okazji.

Podsumujmy wyniki

Jeśli podjęliście odpowiedzialną decyzję o przejściu na paliwo gazowe w tym samym czasie co benzynę, należy wziąć pod uwagę wszystkie za i przeciw używania HBO, wymienionych w tym artykule. Zdarza się, że dla jednego właściciela samochodu oczywiste zalety gazu na samochodach są wyraźnie przeważone, dla innego kierowcy, użycie skroplonego gazu staje się absolutnie niepotrzebne lub nawet nie do przyjęcia ze względu na specyficzne cechy i warunki pracy samochodu.

Pamiętaj też, że samochód z HBO będzie wymagał większej uwagi. Tylko właściwa instalacja, brak bieżących problemów z układem gazowym, regularna konserwacja i tankowanie przy użyciu wysokiej jakości paliwa pozwolą na rozmowę o ostatecznych oszczędnościach. Nie twierdzimy, że gaz w samochodzie jest optymalnym rozwiązaniem, bez którego nie można sobie wyobrazić nowoczesnego samochodu.Tak czy inaczej, ale "właściwy" HBO ma całą listę zalet, dzięki którym takie systemy niezmiennie cieszą się dużą popularnością nie tylko w krajach WNP, ale również w rozwiniętych krajach europejskich.