Jak wymienić olej w automatycznej i ręcznej skrzyni biegów

Głównym elementem układu napędowego pojazdu jest skrzynia biegów, przez którą przekazywanie momentu obrotowego z silnika spalinowego do kół napędowych, zmianę prędkości pojazdu, jak i „off” przenoszenie momentu obrotowego z układu napędowego pojazdu.

Dziś samochody mogą być wyposażone w MKPP (wybór transferu odbywa się ręcznie przez kierowcę) i АКПП (wybór transferu odbywa się automatycznie, czyli bezpośrednio przy skrzyni).

Jednocześnie, chociaż różne typy przekładni mają znaczące różnice, automatyczne i ręczne skrzynie biegów wymagają czasowej konserwacji. Duże znaczenie ma jakość i ilość środka smarnego, który jest niezbędny do działania skrzyni biegów.

Jak wymienić olej w skrzyni biegów i kiedy wymienić

Tak więc główne typy skrzyń biegów:

  • MECHANICZNY (MKPP);
  • automatyczny (automatyczna skrzynia biegów);
  • robotyczny (RCU);
  • wariator (wariator CVT).

Jednocześnie najczęstsze są mechanika i automat hydromechaniczny. Do wszystkich rodzajów skrzyń biegów stosowany jest olej przekładniowy, zapewniający optymalne smarowanie wałów, kół zębatych i innych mechanizmów skrzyni.

Ponadto, w przeciwieństwie do mechaniki, w płyn do przekładni automatycznych jako pracy ATF płyn, jak to jest przekazywane przez moment z silnika spalinowego wewnętrznego spalania w przetwornicy momentu obrotowego, oraz skrzynki kontrolnej pracy realizowanych poprzez doprowadzanie pod ciśnieniem przez kanały w jednostce hydraulicznej.

W odniesieniu do problemu, podczas wymiany oleju w skrzyni biegów, podczas pracy ręczna skrzynia biegów wymaga rzadszej konserwacji. Średnio 80-100 tysięcy kilometrów samochodu wymaga wymiany tarczy sprzęgła, a co 80 000 kilometrów konieczna będzie wymiana oleju.

Zmiana oleju w skrzyni biegów i filtr elementem automatyczne powinny być przeprowadzane częściej (średnio przebieg około 50-60 tys. Km). Zarówno w pierwszym i drugim przypadku, wymiana oleju w przekładni należy przeprowadzić w czasie, z tego powodu będzie Zasób mechanicznej lub automatycznej transmisji samochodu zależy od tego.

Zmiana oleju w skrzyni biegów

Istnieje kilka opcji zmiany oleju w skrzyni biegów. Jest to częściowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów, która jest aktualizowana w temperaturze około 40-50% oleju przekładniowego, jak również całkowite zastąpienie jak w przekładnią manualną i automatyczną skrzynią biegów.

Wymiana płynu przekładniowego w maszynie jest często wykonywana przez specjalne urządzenie.W tym przypadku stosuje się metodę przemieszczania zużytego płynu przekładniowego. W tym przypadku płyn przekładniowy jest prawie całkowicie aktualizowany. [/ Do]

Wymiana oleju może być produkowany, zarówno samodzielnie, jak i przy pomocy wykwalifikowanych specjalistów na stację paliw, wymiana oleju w skrzyni biegów z własnymi rękami właściciel pojazdu będzie kosztować dużo tańsze.

Jak wymienić olej: mechanika

Przed wymianą oleju należy rozgrzać ręczną skrzynię biegów. Wymiana powinna odbywać się w pomieszczeniu o dodatniej temperaturze w obecności wykopu lub automatycznego podnośnika.

Etapy wymiany oleju w ręcznej skrzyni biegów:

  • Umieścić samochód na dnie lub podnieść go za pomocą automatycznego podnośnika;
  • Przygotuj pojemnik do spuszczania zużytego płynu;
  • Odkręć korek wlewu oleju, sprawdź stan oringa;
  • Odkręć korek spustowy i spuść zużyty olej do uprzednio przygotowanego pojemnika.
  • Dokręć otwór spustowy.
  • Napełnij olej w otworze do napełniania olejem strzykawką lub lejkiem do poziomu dolnej krawędzi.
  • Dokręć korek spustowy oleju.

Należy zauważyć, że nie wszystkie mechaniczne przekładnie mają oddzielną korek spustowy. Faktem jest, że skrzynia jest pozycjonowana przez wielu producentów jako jednostka bezobsługowa (zaprojektowana na cały okres eksploatacji samochodu).

Jednak w praktyce konieczna jest wymiana oleju. W takim przypadku olej można opróżnić tylko z przekładni ręcznej poprzez usunięcie studzienki. Przy okazji, aby zrozumieć, ile oleju wlewa się do mechanicznej skrzynki, musisz osobno zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu. Podczas wymiany oleju w skrzyni poziom jest monitorowany przez otwór testowy, który zwykle znajduje się na większości biegów.

Jak zmienić olej przekładniowy: automatyczny

Płyn przekładniowy w automatycznej skrzyni biegów jest bardziej podatny na starzenie i wymaga częściowej lub całkowitej wymiany. Pełna lub częściowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów obejmuje "odnowienie" oleju lub jego wymianę w całości.

Przy częściowej wymianie płynu przekładniowego z układu, średnio tylko połowa jest usuwana. Część zużytej cieczy pozostaje w wewnętrznych wnękach automatycznej skrzyni biegów, turbosprężarce i chłodnicy.

Całkowite zastąpienie płynu w automatycznej skrzyni biegów odbywa się poprzez zdjęcie miski skrzyni biegów lub za pomocą specjalnego urządzenia,który jednocześnie spuszcza stary olej i pompuje nowy (zaktualizowany do 95% płynu smarującego).

Rozważ opcję całkowitej wymiany oleju bez użycia specjalnego urządzenia. Główne etapy całkowitej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów:

  • Samochód jest postawiony na podnośniku lub podniesiony windą.
  • Przygotowywany jest zbiornik do opróżniania zużytego płynu.
  • Wyjmij miskę olejową.
  • Wąż doprowadzający jest odłączony od złącza chłodnicy płynu przekładniowego i opuszczany do przygotowanego pojemnika. Dźwignia zmiany biegów przesuwa się do pozycji "N" (neutralna).

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat sprawdzania poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów. W tym artykule dowiesz się o subtelności i niuansów podczas sprawdzania poziomu oleju przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów, dlaczego nie przekracza lub obniżyć poziom wyżej zalecana co powinno być w polu naftowym, itp

  • Następnie musisz uruchomić silnik i spuścić zużyty płyn przekładniowy.
  • Zatrzymanie silnika odkręcić korek spustowy, w celu usunięcia pozostałości płynu przekładniowego po wirówkowej.
  • Przy pomocy specjalnego lejka trzeba wlać świeży płyn do otworu wlewowego (średnio w samochodach osobowych 5,5 litra).
  • Konieczne będzie również napełnienie niewielkiego oleju przekładniowego przez wąż zasilający.
  • Uruchom silnik i spuść około 3,5 litra płynu, następnie zatrzymaj silnik i uzupełnij płyn przez wąż zasilający. Powtórz tę procedurę 2-3 razy.
  • Napełnij automatyczną skrzynią biegów skrzynię w ilości określonej przez producenta producenta tej skrzyni biegów. Jednocześnie pełna objętość oleju w automatycznej skrzyni biegów i serwisie może być inna.

Co w końcu

Właściciel samochodu musi okresowo sprawdzać poziom oleju w skrzyni biegów, najlepiej przy każdej konserwacji. W ręcznej skrzyni biegów poziom oleju powinien znajdować się na dolnej krawędzi otworu kontrolnego, który jest zamknięty korkiem. W automatycznej skrzyni biegów sterowanie odbywa się zgodnie z indeksem na prętowym wskaźniku poziomu oleju.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat tego, co jest potrzebne i co obejmuje konserwację automatycznej skrzyni biegów. Z tego artykułu dowiesz się, jak obsługiwać automatyczną skrzynię biegów, aby zmaksymalizować żywotność maszyny.

Podczas wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów, a maszyna jest często wymagane w celu usunięcia miskę olejową kota. Należy pamiętać, że po usunięciu palety jest wymagane, aby zastąpić aktualizację zgrzewarkę skrzynki podszewka lub tacy i wymienić filtr oleju. Równolegle konieczne jest często samo czyszczenie palety.

Dla każdego indywidualnego modelu skrzyni biegów objętość oleju lub przekładni jest podana w instrukcji obsługi pojazdu. Nawet w przypadku skrzyni biegów należy stosować wyłącznie smar zalecany przez producenta przekładni.

Na koniec zwracamy uwagę, że należy zwrócić uwagę na czas wymiany oleju lub płynu przekładniowego ATF, określony w dokumentacji technicznej. W takim przypadku nie należy odmawiać wymiany, nawet jeżeli przekaz zostanie oficjalnie uznany za bezobsługowy.