Jak wyregulować pedał sprzęgła

W samochodzie, zwłaszcza przy przebiegu, od czasu do czasu konieczne jest dostosowanie różnych systemów i elementów sterujących. Na przykład, czasami trzeba wyregulować pedał sprzęgła. Można to zrobić samodzielnie, a będziesz potrzebować minimum narzędzi.

Sprzęgło w samochodzie i jego cel

Sprzęgło jest w stanie odłączyć i późniejsze wykonanie sztywnego połączenia pomiędzy silnikiem spalinowym a skrzynią biegów, to znaczy, że jest konieczne, aby przekazywać moment obrotowy z silnika do wałów skrzyni biegów, w którym moment obrotowy jest przekazywany dalej do koła.

W tym samym czasie sprzęgło w samochodzie jest złożonym mechanizmem składającym się z kilku części. Najważniejszą rzeczą jest tarcza sprzęgła, która współdziała z kołem zamachowym silnika, powodując przeniesienie momentu obrotowego.

Po naciśnięciu do koła zamachowego, a gdy nie, kierowca sam kontroluje, naciskając pedał sprzęgła (w tym i wyłączając sprzęgło). Jeśli dysk zostanie naciśnięty, moment obrotowy jest przesyłany. Po naciśnięciu pedału płyta nie naciska.

Pedał ma trzy pozycje:

  • najwyższy;
  • skrajnie niższe (płyta jest wciśnięta);
  • to znaczy, kiedy w pewnym momencie tarcza i koło zamachowe zaczną współdziałać.

Przed i po środkowej pozycji pedał ma swobodny skok.Na różnych maszynach średnia pozycja może być różna. Ale kierowca może to dostosować, dostosowując się do siebie. Ponadto regulacja skoku pedału sprzęgła jest ważna dla bezpieczeństwa ruchu i przedłużenia żywotności maszyny i poszczególnych części maszyny.

Kiedy musisz wyregulować pedał sprzęgła i jak to zrobić

Podczas pracy, jak również po naprawie (na przykład wymiana kabla lub cylindra, w zależności od rodzaju sprzęgła), skok pedału, a tym samym działanie sprzęgła, może się różnić. Co więcej, przy zbyt dużej ilości wolnego biegu sprzęgło nie może być całkowicie wyłączone. Oznacza to, że dysk zetknie się z kole zamachowym silnika w każdym przypadku.

Z drugiej strony, jeśli ruch pedału jest zbyt mały, nastąpi poślizg. Oznacza to, że ruch maszyny rozpoczyna się natychmiast, gdy pedał wychodzi z niższej pozycji. Jednocześnie traci się moment obrotowy, zwiększają się obciążenia, pojawiają się trudności przy ruszaniu z siedzenia itp.

Kierowca nie musi czekać, aż niewłaściwy ruch stanie się pedałem. Możliwe i konieczne jest wykonywanie konserwacji prewencyjnej, a także, w razie potrzeby, regulacja wolnego koła sprzęgła. Aby to zrobić, potrzebujesz linijki, za pomocą której możesz określić amplitudę całkowitego skoku pedału.

Zalecamy również przeczytanie artykułu o tym, dlaczego pedał sprzęgła stał się miękki. Z tego artykułu dowiesz się o przyczynach miękkiego sprzęgła, dlaczego pedał sprzęgła "spadł" i co należy zrobić w tym przypadku.

Procedura jest prosta: musisz całkowicie wycisnąć pedał i zmierzyć odległość od podłogi do pedału. Następnie przytrzymaj ten sam pomiar, gdy pedał znajduje się w najwyższej pozycji. Różnica między tymi dwoma liczbami jest amplitudą udaru. W przypadku większości samochodów (klasyczna, że ​​tak powiem, opcja), ma ona 16 cm, jednak lepiej jest zapoznać się z instrukcją obsługi w każdym konkretnym przypadku.

Swobodny ruch jest sprawdzany nieco inaczej. Aby to zrobić, musisz zmierzyć prześwit pomiędzy widelcem a popychaczem (elementy sprzęgła). Ze zwijanym widelcem powinna wynosić 4-5 mm.

  • Konieczne jest również dostosowanie ogólnego skoku pedału. Przed wyregulowaniem pedału sprzęgła lepiej jest zainstalować maszynę na wiadukt, podnośnik lub studzienkę dla wygody. Z narzędzi będziesz potrzebował klucza o różnych rozmiarach (w zależności od marki samochodu).

Jeśli sprzęgło jest mechaniczne, wyreguluj kabel (napęd kablowy).Aby to zrobić, musisz znaleźć śrubę regulacyjną, która znajduje się w komorze silnika. Po odkręceniu przeciwnakrętek obróć nakrętkę regulacyjną. Wynik można sprawdzić za pomocą nowego pomiaru amplitudy (po trzystopniowym naciśnięciu pedału).

Jeśli sprzęgło jest hydrauliczne, pełny skok pedału jest regulowany we wnętrzu maszyny za pomocą śruby ograniczającej. Darmowa podróż jest również regulowana z kabiny pasażerskiej, ale konieczne jest określenie jej wartości z góry. Możesz to zrobić, ściskając pedał dłonią i zauważając moment, w którym występuje opór ciśnieniowy.

Wielkość wolnego koła nie powinna z reguły przekraczać 15 mm. Regulacja odbywa się poprzez obracanie pręta popychacza głównego cylindra. Po wszystkich ustawieniach ważne jest dokładne dokręcenie nakrętek.

Co w końcu

Regulacja swobodnego działania sprzęgła, podobnie jak w przypadku ogólnego, jest prostą procedurą. Aby to wykonać, wymagana jest minimalna znajomość urządzenia samochodu i niewielkiego zestawu narzędzi: kluczy, linijki. Ponadto pożądane jest posiadanie instrukcji obsługi, która pokazuje wartości pełnego i swobodnego ruchu pedału.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat sprzęgła w skrzyni automatycznej.W tym artykule dowiesz się o urządzenia na sprzęgła automatycznej skrzyni biegów, to Sobienie, zasad działania i winy.

Wreszcie, możemy zauważyć, że jakość dostosowana pedał sprzęgła pozwala prowadzić samochód z manualną skrzynią biegów jest bardziej wygodne przenoszenie włączone miększy i lżejszy, możliwe jest, aby rozpocząć i przenieść tak gładka jak to możliwe przy niskich prędkościach i niskich biegów (bez probuksovok), zmniejsza obciążenie układu napędowego, minimalizując zużycie sprzęgła i itp.