Jaki olej wlać do skrzyni automatycznej skrzyni biegów

Jak wiadomo, olej w skrzyni biegów musi zostać zmieniony w odpowiednim czasie. Jeśli chodzi o automatyczną skrzynię biegów, specjalny płyn ATF wlewa się do takiego pudełka. Samą wymianę oleju wykonuje się częściowo lub całkowicie, okresy wymiany są dostosowane, biorąc pod uwagę ogólny stan skrzyni, przebieg, warunki pracy pojazdu itp.

Ważne jest, aby zrozumieć, że automatyczna skrzynia biegów jest bardzo wrażliwa na jakość oleju przekładniowego, jego poziom i stan. Z tego powodu konieczne jest regularne sprawdzanie poziomu oleju w automacie, ocena jego koloru, zapachu i stopnia zabrudzenia.

Jeśli płyn powoduje najmniejsze podejrzenie, zaleca się jego wymianę. Ważnym krokiem jest również właściwy dobór oleju do automatu. Następnie porozmawiamy o tym, jaki rodzaj oleju wlać do automatycznej skrzyni biegów, a także o tym, co należy wziąć pod uwagę przy wyborze płynu przekładniowego.

Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów

ATF (Automatic Transmission Fluids) to oddzielna grupa płynów do automatycznych skrzynek, zazwyczaj różniących się kolorem od innych smarów. Zazwyczaj są one pomalowane na czerwono, ale niektórzy producenci używają innych kolorów.

Po podjęciu decyzji o konieczności wymiany należy przede wszystkim zastanowić się, w jaki sposób zostanie wykonana ta procedura. Innymi słowy, musisz wiedzieć, ile oleju w pudełku może potrzebować maszyna, gdy częściowo lub całkowicie wymienia ATF.

Należy również zwrócić uwagę na to, czy nastąpi zastąpienie sprzętu metodą przemieszczenia, czy też olej zostanie zmieniony przez "cieśninę". W praktyce, dla wielu automatycznych skrzyń biegów, wymagane będzie co najmniej około 10-12 litrów oleju przekładniowego dla pełnej metody "cieśniny". W przypadku wymiany sprzętu z przesunięciem ilość cieczy może być jeszcze większa.

Jeśli mówimy o częściowym zastąpieniu, gdy olej się nie zmienia, ale tylko jest aktualizowany, w tym przypadku konieczne jest średnio 4-5 litrów płynu ATF. Jednocześnie należy pamiętać, że przy takiej wymianie nie jest pożądane mieszanie różnych olejów w skrzyni biegów.

  • Teraz przejdźmy do wyboru. Obecnie prezentowana jest szeroka gama różnych smarów, zarówno marki premium, jak i niedrogie rozwiązania budżetowe są dostępne na rynku i w sklepach samochodowych.

Jeśli chodzi o automatyczną przekładnię, płyny transmisyjne są syntetyczne i półsyntetyczne, oryginalne, zalecane przez producenta automatycznej skrzyni biegów, a także uniwersalne. Rozumiem.

Należy zauważyć, że ciecze syntetyczne o początkowo wyższej jakości zachowują swoje właściwości zarówno w wysokich jak i niskich temperaturach, różnią się wydłużonym czasem użytkowania.

Z reguły ich użycie jest dozwolone w różnych automatycznych skrzyniach biegów (z wyjątkiem starych jednostek). Semisyntetyki są tańsze pod względem cenowym, ale pod pewnymi względami gorsze od syntetycznych.

  1. Oryginał należy rozumieć jako płyn, który jest określony przez samego producenta samochodu. Taki materiał jest używany przez oficjalne służby, ATF jest często sprzedawany pod marką producenta. Ryzyko związane z nieprawidłowym działaniem maszyny spowodowane użyciem nieodpowiedniego oleju jest wykluczone, jednak cena takiego ATF jest dość wysoka.

    Także producent automatycznych skrzyń biegów może udzielić informacji o tym, jakie analogi mogą być użyte w danym pudełku. Na przykład dla różnych pudełek Aisin, Jatco itp. Tolerancje i zalecenia dotyczące oleju można określić osobno, a także odpowiednie opcje ATF, czyli istnieje możliwość wyboru. W tym samym czasie cena "zamienników" jest bardziej przystępna niż cena oryginalna.

  2. Uniwersalne płyny ATF to produkty o najszerszym pakiecie dodatków i właściwościach, które umożliwiają im pracę w różnego rodzaju automatycznych skrzyniach biegów. Takie rozwiązania są najtańsze, ale nie można całkowicie wykluczyć ryzyka awarii w maszynie i awarii.

Co mogę wypełnić automatyczną skrzynią biegów

W świetle powyższego staje się oczywiste, że olej do automatycznej skrzyni biegów jest specjalny, narzuca się specjalne wymagania w zakresie lepkości i pienienia. Na przykład, jeśli ten olej wyschnie, ciśnienie w układzie spada, śluza może prowadzić do nieprawidłowego działania w automatycznej skrzyni biegów, zużycia itp.

Jeśli mówimy o tolerancjach i klasyfikacji, producenci samochodów zalecają różne przekładnie dla różnych płynów do automatycznych skrzyń biegów, ponieważ stawiają im własne wymagania. Na przykład GM używa olejów Dexron II, III, IV, Ford określa odpowiedni ATF jako Mercon, itp.

Z tego powodu, wybierając olej do maszyny, lepiej dać pierwszeństwo oryginałowi. W tym przypadku olej charakteryzuje się najbardziej odpowiednim składem i obecnością dodatków, które chronią pudełko, pozwalając mu pracować w optymalnych trybach.

Jeśli, z tego czy innego powodu, zamiast oryginału wybiera się analog, po pierwsze, lepiej dać pierwszeństwo droższym syntetykom niż półsyntetyczne oleje przekładniowe. Wybierając optymalne wykorzystanie płynu zalecanego przez producenta automatycznej skrzyni biegów.

Zalecamy również przeczytanie artykułu o tym, jak wymienić olej w maszynie skrzyniowej i mechanice. Z tego artykułu dowiesz się o funkcjach wymiany olejów przekładniowych w automatycznej skrzyni biegów i manualnej skrzyni biegów.

Jeśli chodzi o uniwersalne rozwiązania, często oryginalne smary są produkowane na zamówienie producentów samochodów, w tych samych fabrykach, co te uniwersalne. Oznacza to, że takie produkty nie różnią się znacznie pod względem jakości i mogą mieć dokładnie te same dodatki co oryginalny ATF dla tego lub innego typu automatycznej skrzyni biegów. W tym przypadku różnica w cenie jest bardzo zauważalna, ponieważ koszt oryginalnego ATF do automatycznych skrzyń biegów jest często 2-3-krotnie wyższy w porównaniu z produktami uniwersalnymi.

Co w końcu

Jak widać, warto trzymać się zasady wyboru i używania oleju do automatycznej skrzyni biegów, biorąc pod uwagę te wskazówki, które są oddzielnie zawarte w instrukcji.Innymi słowy, lepiej jest wypełnić oryginał.

Zalecamy również przeczytanie artykułu, który zakłada konserwację automatycznej skrzyni biegów i ile kosztuje zmiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. Z tego artykułu dowiesz się o warunkach i czynnikach wpływających na koszt wymiany oleju przekładniowego w maszynie.

Zwłaszcza to stwierdzenie jest prawdziwe w przypadku nowoczesnych technologicznych automatycznych skrzyń biegów. Jeśli nie możesz znaleźć zalecanego produktu, musisz znaleźć "najbliższy" właściwości właściwości analogowej, która zaleca producenta przekładni.

Wreszcie, możemy zauważyć, że w przypadku, ze starym i prosty 4-biegowa automatyczna nie zawsze jest optymalna polegać wyłącznie na zalecanych produktów i znaną marką, tak jak w tym przypadku, cena może być sztucznie wysokie.

Jednak znacznie zaoszczędzić nie jest zalecany do automatycznego oleju przekładniowego, czyli od tanich półproduktów nieznanych producentów z oczywistych powodów i powinno być zaniechane.