Najbardziej niezawodna automatyczna skrzynia biegów: ocena

Pudełka automatów są bardzo popularne, różni producenci oferują różnego rodzaju rozwiązania, przyciągają kupujących o wybitnych cechach, dynamice przyspieszenia, oszczędności, płynnym przełączaniu itp.

W tym przypadku, jeśli chodzi o niezawodność automatycznej skrzyni biegów, wśród tych "długich wątróbek" są przydzielone jednostki. Sytuacja bardzo przypomina sytuację, która rozwinęła się wokół ICE i wiąże się z niezawodnością nowoczesnych silników.

Podobnie jak w przypadku silników (tak zwane silniki z milionową liczbą), automatyczne przekładnie z dużym zasobem zostały wycofane z produkcji. Prawdopodobnym powodem jest to, że produkcja takich jednostek jest po prostu nieopłacalna. Jednak na rynku wtórnym, z oczywistych powodów, maszyny z niezawodnymi automatami są dość poszukiwane.

Która maszyna pudełkowa jest najbardziej niezawodna

Porozmawiajmy więc o najbardziej niezawodnej automatycznej skrzyni biegów, którą kierowcy często nazywają "neubivaemymi". Są to skrzynie biegów, które ze względu na swoją niezawodność spokojnie dbają o co najmniej 300-350 tysięcy kilometrów lub więcej bez naprawy.

  • Aby odpowiedzieć na pytanie, które automatyczne skrzynie biegów są najbardziej niezawodne, należy zacząć od ZF5HP. Ta pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów została wydana w 1992 roku.Skrzynia została wyprodukowana w różnych modyfikacjach, automatyczna skrzynia biegów została stworzona dla różnych samochodów z podłużnym układem silnika. Zasadniczo, to urządzenie zostało zaprojektowane i wyprodukowane dla samochodów BMW z potężnymi silnikami na 8 i 12 i 12 cylindrów.

Oprócz BMW, automat ten został zainstalowany w samochodach premium marek Aston Martin i Bentley. W 1996 roku jedna z zaawansowanych modyfikacji automatycznej skrzyni biegów ZF5HP24 została zainstalowana na słynnych modelach Land Rover i Jaguar. Ta automatyczna skrzynia biegów charakteryzuje się wytrzymałością i zdolnością do "trawienia" momentu obrotowego przy 600 Nm.

W 1998 r. Sfinalizowano wspomnianą wyżej automatyczną skrzynię biegów, która stała się znana jako ZF5HP24A. Osobliwością było to, że został zainstalowany na samochodach z napędem na cztery koła. Nic dziwnego, że inżynierowie Audi przyjęli niezwykle niezawodne pudełko i zaczęli instalować go w modelach A6 i A8 Quattro.

Później pojawiła się modyfikacja automatycznej skrzyni biegów z indeksem ZF5HP30. To pudełko było używane tylko w samochodach z napędem na tylne koła. W tamtych latach pudło było niezawodne i wystarczająco wymagające ZF obalił mit, że potężne silniki szybko "zabijają" automatyczną skrzynię biegów.

Praktyczne działanie ZF5HP24 i ZF5HP30 wyraźnie pokazało wysoką niezawodność automatycznych urządzeń w samochodach z silnymi silnikami spalinowymi, ponieważ te automatyczne skrzynie biegów są bez problemu ładowane do 600 tysięcy kilometrów.

  • Kolejną pozycją na liście niezawodności jest automatyczna skrzynia biegów 5L40E. Producent automatycznej skrzyni biegów General Motors (GM). Skrzynia 5L40E miała pięć stopni i była w stanie przejechać bez naprawy do 500 tysięcy km. Ta jednostka została wyprodukowana od 1998 roku, głównie w samochodach marki BMW serii 3, Cadillac, itp.

Od początku istnienia dwutysięcznej marki producent wprowadził na rynek modyfikację tych skrzyń do samochodów z napędem na wszystkie koła. Pierwsze modele BMW X5, po prostu wywodzące się z linii montażowej, zostały po prostu wyposażone w tego rodzaju automatyczną skrzynię biegów. Później transmisja została zainstalowana w samochodach koncernu GM oraz w różnych modelach wyposażonych tylko w tylny napęd, z silnikami średniej mocy.

Produkcja automatycznej skrzyni biegów 5L40E została wstrzymana w 2007 roku. Następnym modelem, który zastąpił model 5L40E, była sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów o indeksie 6L50. Ta skrzynka również zachowała swoją niezawodność, chociaż stała się bardziej skomplikowana w designie. Według statystyk, przy prawidłowej konserwacji, jednostka po cichu pielęgnuje 400-500 tysięcy km.

  • Następnie pojawia się legendarna japońska pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów A750F z Toyoty. To pudełko ma chwałę nie być zabity przez automat, znany przez modele Toyota Land Cruiser, Lexus. Statystyki pokazują, że te skrzynie biegów bez większych napraw są pielęgnowane ponad 600 tysięcy km.

To automatyczne pudełko w różnych modyfikacjach jest nadal aktywnie instalowane w samochodach Toyota. Warto zauważyć, że ta wersja automatycznej skrzyni biegów nie zapewnia maksymalnej charakterystyki prędkości lub wysokiej prędkości zmiany biegów, ani nie pozwala uzyskać znaczącej oszczędności paliwa.

Zalecamy również przeczytanie artykułu o tym, który silnik jest najlepszy. Z tego artykułu dowiesz się o znakomitych silnikach samochodów osobowych i SUV-ów, które wniosły znaczący wkład w rozwój przemysłu motoryzacyjnego.

Jednak Toyota nadal produkuje modele z automatyczną skrzynią biegów A750F. W tym samym czasie sam producent pozycjonuje jednostkę jako najbardziej niezawodną automatyczną skrzynię biegów na świecie, której analogi po prostu nie istnieją.

  • Bliżej końca listy automatów, wyróżniających się niezawodnością, jest automatyczna skrzynia biegów Mercedes722.4. Pudełko Mercedesa z indeksem 4 można nazwać na zawsze. To urządzenie wytrzymuje same samochody, ponieważ jednostka obsługuje około 1 000 000 km. bez naprawy pod warunkiem terminowej konserwacji.

Produkcja tego AKPP rozpoczęła się w latach 80-tych, kiedy samochody były słynne z niezawodności i dużego zasobu wszystkich jednostek. To pudełko zostało wystawione na takie legendarne samochody jak Mercedes 124 i 190.

Margines bezpieczeństwa automatyczną skrzynią biegów była tak wielka, że ​​umieścić je w pary z wszelkich silników, niezależnie od mocy silnika spalania wewnętrznego i liczby cylindrów. W tym automatyczną skrzynią biegów umieszczono 722.4 trwałość silnika.

  • Liderem rankingu była 4-biegowa japońska automatyczna skrzynia biegów A340. Ten niezawodny automatyczny stanie chodzić 800000- 1.000.000 km, odbiór bez specjalnej uwagi w ramach usługi. Ramka uniwersalna, zainstalowane w pojazdach z przednią i tylną oś, jak i na cztery koła wersja napędu samochodu.

Wczesna wersja automatycznej skrzyni biegów miała 4 etap, ale od 1986 roku, Toyota wydała 5-biegową automatyczną skrzynią biegów o zmianę tego indeksu A350. Producent powszechnie instalowane w pojazdach takie pudełka 4runner, Supra, premia Lexus (GS, LS), etc.

Niezawodność maszyny pięć stadium nie jest gorsza niż w poprzedniej wersji, chyba że, na przykład, o 500 tys. Km² należy wymienić sprzęgła i uszczelki. Po takich naprawach jednostka przechodzi kolejne 500 tys. Km.

Co w końcu

Jak widać, urządzenie okno może być nie tylko doskonałym źródłem informacji, a być niezawodne i przetrwać nie tylko silnik, ale także całego pojazdu. Ponadto konserwacja i naprawa takich automatycznych skrzyń biegów również nie powoduje żadnych szczególnych problemów.

Podczas opracowywania i produkcji takich jednostek, główny nacisk kładziono na żywotność, te skrzynki automatu spełniały wszystkie wymagania producenta samochodów, w pełni połączone w ich charakterystykach technicznych z jednostkami mocy, które instalacja zainstalowała w swoich modelach.

Niestety, w chwili obecnej wspomniane wyżej automatyczne skrzynie biegów zostały wycofane z produkcji. Prawdopodobnie ich niezawodność jest sprzeczna z obecną polityką wszystkich światowych producentów samochodów. Jeśli jednak chcesz kupić samochód z przebiegiem, nadal istnieje szansa na znalezienie samochodu wyposażonego w jedną z automatycznych skrzyń biegów.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat tego, jakiego rodzaju zasobów mają silniki samochodów zagranicznych i samochodów krajowych. Z tego artykułu dowiesz się, jak średnio silnik może pracować na zagranicznych samochodach, a także na samochodach produkowanych w Federacji Rosyjskiej i WNP.

W takim przypadku obecność podobnej automatycznej skrzyni biegów może być dużym plusem w używanym samochodzie. Jeśli takie pudełko z tego czy innego powodu zepsułoby się, można naprawić istniejący i kupić automatyczną skrzynię w dobrej formie.