Skrzynia biegów Lada Granta: wymiana oleju na Grancie MKPP

Lada Granta to popularny samochód ze względu na nowoczesny design, parametry techniczne i przystępną cenę. Jeśli chodzi o punkt kontrolny Lada Grant, transmisja może być zarówno mechaniczna, jak i automatyczna. Chociaż Lada Granta Automatic jest poszukiwana, w praktyce zdecydowana większość kierowców z wielu powodów preferuje niezawodną i sprawdzoną mechanikę.

Skrzynia z napędem kablowym na Grancie to zmodernizowany typ punktu kontrolnego, który AutoVAZ aktywnie instaluje w różnych modelach od 2013 roku. Taka przekładnia z indeksem VAZ 2181 otrzymała napęd kablowy, poprawiono niezawodność i wskaźniki zasobów, zmniejszono objętość skrzyni korbowej do 2,3 litra i wprowadzono inne zmiany i ulepszenia.

Według producenta oficjalnie można uznać takie pudełko bez nadzoru. Oznacza to, że wymiana oleju w punkcie kontrolnym Lada Grant nie jest przewidziana w przepisach. Jednak w praktyce wielu właścicieli samochodów zauważa, że ​​olej z fabryki w skrzyni Grant nie jest najwyższej jakości, a także musi zostać zmieniony, aby zwiększyć żywotność jednostki.

Wymiana oleju na Grant: skrzynia biegów

Tak więc, chociaż pudełko 2181 stało się bardziej niezawodne, tak jak w każdej innej jednostce, zaleca się okresową wymianę płynu smarującego. W przeciwnym razie można znacznie zmniejszyć żywotność skrzyni biegów, a także problemy z przebiegiem podczas pracy (hałas, wycie łodzi, problemy z przełożeniem itp.);

Jednocześnie przepisy dotyczące wymiany oleju w punkcie kontrolnym AvtoVAZ określają, że konieczna jest tylko zmiana oleju, jeśli zachodzi potrzeba naprawy skrzyni biegów podczas jej demontażu, a także jeżeli przebieg przekracza granicę 200 tysięcy km. Innymi słowy, olej jest wypełniony przez całe życie samochodu.

Zwróćcie uwagę, chociaż olej w przekładni, zwłaszcza mechaniczny, nie ma takich obciążeń, jak silnik w silniku lub ATF w automatycznej skrzyni biegów, ma również właściwości starzenia się, zabrudzenia i utraty przydatnych właściwości. Co więcej, zdarza się to średnio już na 80 tys. Km. przebieg.

Konieczne jest również uwzględnienie specyfiki działania pojazdu, obciążenia przekładni, jakości oleju przekładniowego, ewentualnych niewielkich wycieków przez uszczelnienia olejowe, uszczelki i uszczelki. Oczywiste jest, że należy zwrócić większą uwagę na kwestię stanu i poziomu ropy naftowej na stanowisku kontrolnym. W prostych słowach, smar musi zostać odświeżony i zastąpiony.

  • Jeśli chodzi o wymianę, w tym celu należy odkręcić korek spustowy i odkręcić wtyczkę poziom oleju poziom oleju, odcedzić i wlać świeży testowanie oleju w skrzyni biegów. Napełnianie można wykonać za pomocą przełącznika wstecznego.

Wiele osób interesuje się również tym, jaki rodzaj oleju przelewa się do punktu kontrolnego Grant w zakładzie. Co do zasady, zakład w pudełku 2181 Lada Granta wlać Tatneft Translux 75W85 lub 75W85 Rosnieft Kinetic życzenie. Są to oleje klasy GL-4. Aby uzyskać kompletny zamiennik, potrzebujesz 2,2 litra oleju przekładniowego.

Biorąc pod uwagę fakt, że podręcznik nie jest określony, jakiego rodzaju olej wlewa się Grantów skrzynkowych linowe, możliwe jest, aby odebrać produkty, o których mowa powyżej. Należy również wziąć pod uwagę zaleceń zawartych w wytycznych do innych modeli z PPC 2181, który pozwala, aby rozwinąć listę olejów, czyli użyć analogii.

Na przykład odpowiedni jest olej G-BOX Expert 80W85 lub 75W90; Gazpromniefti 80W90 lub 80W85 TNK TRANS KP 80W85 lub TNK TRANS KP SUPER 75W90 Łukoil TM-4 75W85, 75W80, 80W85, 75W90 lub 80W90, Rosnieft kinetyczne 80W85, powłoka SPIRAX S5 ATE lub TRANSAXLE OIL 75W90 etc. Możesz także wybrać inne analogi (Liqui Moly, ZIC itp.).

Najważniejsze jest to, że produkt odpowiada klasie GL-4 lub GL-4 / GL-5, ale nie GL-5, jak również wszystkich zalecanych przez producenta tolerancji i standardów. Faktem jest, że oleje GL-5 z jednej strony są uważane za bardziej nowoczesne rozwiązanie,ale są bardziej zaprojektowane, aby chronić przekładnie i obciążone powierzchnie. Jednocześnie synchronizatory skrzyni biegów, które są wykonane z miękkich stopów, ulegają silnemu zużyciu.

Ponadto, wybierając olej do PPC, należy również wziąć pod uwagę zakres temperatur, w którym dany pojazd jest obsługiwany. Krótko mówiąc, jeśli temperatura nie spadnie poniżej -12 w zimie i nie wzrośnie powyżej + 50 stopni Celsjusza, wówczas olej osiągnie 85W90.

Obniżenie temperatury do -26 wskazuje na konieczność wlania 80W90 do pudełka. Jeśli latem temperatura wzrośnie powyżej + 35, a zimą spadnie do -40, wówczas optymalne będzie stosowanie olejów o mocy 75W80 lub 75W85. W przypadku, gdy wzrost temperatury latem wynosi do 45, a wskaźnik zimy spada do -40, a następnie odpowiednich urządzeń wskaźnik lepkości oleju 75W90.

Jak wymienić olej w pudełku Lada Grant osobiście

Przede wszystkim, trzeba przygotować przed zmianą samego oleju, niezbędne klucze, szmaty, zbiornik opróżniania górniczego, wąż i lejek i ustawić samochód na płaskiej powierzchni z otworem oglądania lub podnieść windę.

W niektórych przypadkach może być konieczna wymiana podkładki pod przełącznikiem wstecznym na numer części 21080-3512115-00. Uwaga: często podkładka jest identyfikowana w katalogach jako uszczelka wtyczki regulatora ciśnienia.Szukając tam analogów i zamienników.

    • Idziemy dalej. Przed odkręceniem korka spustowego zaleca się rozgrzanie skrzyni biegów. Aby to zrobić, nie stój i nie gazuj neutralnej transmisji, tak jak niektórzy właściciele przez pomyłkę. Skrzynia rozgrzewa się w pracy, czyli pod obciążeniem. Aby podnieść temperaturę oleju w skrzyni biegów, musisz prowadzić samochód 5-15 km (w zależności od temperatury otaczającego powietrza).
    • Po rozgrzewce dźwignię zmiany biegów samochodu potrzebnego do jazdy do dołu lub na wyciągu, a następnie odszyfrować silnik spalinowy i odkręcić korek inspekcyjny na klucz „17”. Bardzo ważne jest odkręcenie tej wtyczki, ponieważ w przeciwnym razie trudno będzie kontrolować poziom oleju w skrzyni biegów podczas wymiany.
    • Następnym krokiem jest odkręcenie przełącznika, który znajduje się na górze skrzyni korbowej. Aby uzyskać dostęp, musisz usunąć filtr. Aby to zrobić, zacisk minus jest usunięty, śruby mocujące są poluzowane. Nawiasem mówiąc, jarzmo, które ustala wąż zbiornika wyrównawczego, będzie musiało zostać usunięte.
    • Następnie należy odłączyć złącze MFD, a także złącze zaworu adsorbera. W drugim przypadku należy dokręcić klapkę i odłożyć blok zacisków na bok.Na końcu obudowa filtra może zostać odsunięta i nie odłączać jej od fałd.
    • Gumowe elementy mocujące są usuwane w taki sposób, że gumowy element jest przytrzymywany przez szczypce, podczas gdy korpus jest cofany w lewo, a następnie trzeba go popychać do przodu. Lepiej zacząć od wsparcia z przodu po lewej stronie.

      Aby wyjąć przełącznik odwrotny na skrzyni biegów, znajdujący się na górze skrzyni korbowej, musisz odłączyć złącze od plastiku. Ponadto, korpus przełącznika jest skręcony za pomocą klucza do "22". Należy pamiętać, że przy ponownym zakładaniu gwintów należy nasmarować masą uszczelniającą, przy dokręcaniu moment dociągający na poziomie 28-45 N · m jest przestrzegany.

    • Po odkręceniu można rozpocząć spuszczanie oleju z punktu kontrolnego Lada Grant. W tym celu należy odkręcić dolny korek spustowy za pomocą klucza. Przed odkręceniem, pod korkiem znajduje się pojemnik, następnie klucz wykonuje 1,5-2 obrotu. Następnie wtyczka delikatnie rozkręca się ręką.
    • Po treningu od punktu kontrolnego skończy się całkowicie, można wyczyścić zewnętrzną część skrzyni korbowej czystą szmatką. Po tym, korek jest skręcony, moment dokręcania wynosi 29-46 "Newtonów".

      Polecamy również przeczytanie artykułu o zaletach i wadach Lada Largus AKPP.Z tego artykułu dowiesz się o perspektywach instalacji automatycznej skrzyni na Largusie i czego oczekiwać od tego modelu z automatyczną skrzynią biegów.

    • Teraz wszystko jest gotowe do uzupełnienia świeżego oleju. Jeśli wyobrazimy sobie, że olej wlewa się przez korek i otwarcie przełącznika sterującego jest odkręcony, a następnie należy umieścić w wężu przełącznika dołkowego zainstalować lejek i wlać olej. Całkowita objętość oleju w punkcie kontrolnym Lada Grant wynosi 3 litry, a tankowanie zwykle wynosi 2,2. litr. Olej należy wlewać stopniowo, małymi porcjami.
    • Możliwe jest również, aby wypełnić smaru i przez otwór kontrolny (w tym przypadku, przekręć przełącznik nie jest jednak konieczne, sos olej CAT będzie mniej wygodna, może upłynąć strzykawki, długi wąż elastyczny, etc.). Nadal należy dodać, że jeżeli nie można odkręcić śruby kontrolnej, należy wypełnić przekładnię dokładnie 2,2 litra oleju.

      Podczas sprawdzania poziomu oleju w punkcie granicznym Grant przez otwór, należy zwrócić uwagę, aby przechylić ciało nieco w prawo, aby uzyskać jak najdokładniejszą figurę. Aby przechylić ciało, można umieścić dowolny ładunek w salonie lub bagażniku, osiągając mały kąt (nie więcej niż 3 stopnie).

    • Po poziomie zbliżonym do poziomu potrzebnego Wszystkie zatyczki przełącznik (przy demontażu) i inne związki zalecane momenty rozciągnięcia. Również na miejscu jest filtr, ochrona ICE. Przed zainstalowaniem filtra i zabezpieczenia najlepiej usunąć plamy oleju ze skrzyni biegów i innych powierzchni za pomocą czystych szmat.

Wskazówki i porady

Zazwyczaj, aby nie odkręcić przełącznika, olej przelewa się przez otwór kontrolny. W takim przypadku nie ma potrzeby usuwania filtra, co upraszcza proces. Z drugiej jednak strony napełnianie oleju przez otwór inspekcyjny jest mniej wygodne.

Eksperci zalecają underpour olej przekładniowy w skrzyni biegów Harmony Grant za pomocą specjalnej strzykawki, który jest sprzedawany w samochodowych i różnych punktach sprzedaży autogoods. Takie podejście pozwala pozbyć się ewentualnych wycieków oleju w przypadku użycia gumowego węża i lejka.

Nadal należy pamiętać, że przed wymianą smaru skrzyni biegów samo pole musi zostać rozgrzane. W takim przypadku możliwe jest osiągnięcie maksymalnego rozładowania pracy z urządzenia.

Zalecamy również przeczytanie artykułu o automatycznej transmisji programu Lada Grant. Z tego artykułu dowiesz się o typie, cechach, a także o zaletach i wadach automatycznej skrzyni biegów na Ladzie Grant.

Nawiasem mówiąc, można użyć do wymiany tylko wysokiej jakości oleju, który zgodnie z tolerancjami i właściwościami odpowiada zaleceniom producenta samochodu. Wymagania i zalecenia są określone osobno w instrukcji. Równolegle należy unikać mieszania olejów różnych producentów, a także produktów różniących się właściwościami (na przykład, mieszanki syntetyczne i półsyntetyczne).

Jeśli olej zostanie najpierw spuszczony, a następnie okaże się, że nie można odkręcić zatyczki kontrolnej, można dokonać wymiany za pomocą przełącznika. W takim przypadku, często po odkręceniu przełącznika, konieczna będzie wymiana podkładki miedzianej w wyniku odkształcenia już istniejącego elementu. Kod pralki jest osobno określony powyżej.

Aby sprawdzić poziom bez odkręcania korka w otworze badawczym, należy całkowicie spuścić olej z pudełka, a następnie wlać punkt transmisji Lada Grant dokładnie 2,2 litra świeżego płynu przekładniowego.

Nawet biorąc pod uwagę, że całkowita objętość napełnienia wynosi 2,3 litra, należy pamiętać, że pozostałości starego oleju pozostają na powierzchniach części, to znaczy, że nie są spuszczane.Okazuje się, że jeśli wylejesz więcej, istnieje przepełnienie, które nie jest mniej szkodliwe dla ręcznej skrzyni biegów i innych typów przekładni, a nie zmniejsza poziom płynu przekładniowego.