Tryb „S” na automatycznej skrzyni biegów: co powinieneś wiedzieć

Aktywny rozwój przemysłu motoryzacyjnego trwa do dziś dzięki wprowadzeniu najnowszych technologii w tej branży. W nowoczesnych samochodach producent inwestuje duży zasób cech dynamicznych i mocy, poprawia poziom wyposażenia, bezpieczeństwa itp.

W tym samym czasie wiele może zależeć od jakości wdrożenia konkretnego rozwiązania technicznego, w tym życia i zdrowia kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.

Zwróć uwagę, że ze względu na dużą popularność automatycznej skrzyni biegów, pełne poczucie "jazdy" z jazdy nazywa się trybem "S" (Sport). Ponadto, ten tryb jest w stanie pomóc kierowcy w trudnej sytuacji. W tym artykule rozważymy, co to jest transfer "S" na komputerze, który wymaga tego trybu i jak z niego korzystać.

Automatyczne tryby transmisji

Na początek automatyczna skrzynia biegów ma kilka podstawowych i nieco niższych trybów pracy. Tryby główne i obniżające to:

  • Napęd "D" (ruch) – ruch samochodu, skrzynia automatycznie wybiera niezbędny bieg.
  • Odwrotny "R" (wsteczny) to ruch samochodu z powrotem.
  • Parkowanie "P" (parkowanie) – blokowanie wału wyjściowego i,Odpowiednio koła napędowe (przełącznik można przełączyć dopiero po całkowitym zatrzymaniu się samochodu, nie zapominając o włączeniu hamulca ręcznego).
  • Neutralne "N" – silnik na biegu jałowym (zalecane jest włączanie tylko przy długich postojach).

Tryby obniżenia obejmują:

  • "3" – automat działa tylko na pierwszych trzech biegach.
  • "2" – skrzynia automatu działa tylko przy dwóch pierwszych transferach.
  • "1" lub "L" – ruch samochodu tylko na pierwszym biegu.

Dodamy, że ostatnio większość kierowców stosowała do samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, niezwykle sceptycznie. Wielu wierzyło i wierzy do tej pory, że maszyna nie pozwala ci w pełni kontrolować procesu jazdy.

Aby zmienić algorytm silnika w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i uczynić go bardziej ostrym, szybkim, wybrednym itp., Producenci zaczęli aktywnie korzystać z trybu Tiptronic, dodano funkcję "Sport" (S, automatyczna skrzynia biegów w trybie sportowym).

Tryb "S" na maszynie: co to znaczy i dlaczego

W nowoczesnych automatycznych skrzyniach biegów, oprócz podstawowych i obniżających tryb pracy, są dodatkowe, których zastosowanie zależy od warunków pracy samochodu, stylu jazdy itp.Tryby są aktywowane za pomocą poleceń programowych zarejestrowanych w elektronicznym urządzeniu sterującym automatyczną skrzynią biegów.

Jednym z tych trybów jest tryb "S", "Moc" lub "PWR" (sport). Pozycja S na automatycznej skrzyni biegów może być inna – w jednym przypadku to rozwiązanie realizowane jest za pomocą przycisku, w innym przypadku za pomocą dodatkowego położenia wybieraka do automatycznej skrzyni biegów.

W trybie sportowym włączanie wyższych transferów odbywa się na maksymalnych obrotach DVS. W porównaniu z normalną jazdą, po włączeniu trybu "S", kierowca odczuje różnicę, samochód szybciej reaguje na nacisk pedału przyspieszenia, bardziej intensywnie przyspieszając, w wielu samochodach układ kierowniczy staje się "ostry".

Maksymalny efekt podczas jazdy w trybie sportowym zapewnia system kontroli stabilności ruchu (ESP). Pozwala to na minimalny kontrolowany dryft osi pojazdu, pozwalając kierowcy poczuć się za kierownicą samochodu sportowego.

W tym przypadku system stabilności kursu walutowego, choć pozwala na bardziej agresywną kontrolę samochodu, ale nie więcej. Innymi słowy, żadna elektronika nie zapewnia pełnego bezpieczeństwa kierowcy i pojazdu.

Niektórzy producenci, w miarę możliwości upraszczając jazdę samochodem, instalują system adaptacyjny, który dostosowuje się do kierowcy. System rozpoznaje do dziesięciu przewidywanych sytuacji:

  • jednolity ruch wzdłuż autostrady,
  • przyspieszenie, przyspieszenie lub hamowanie w zakręcie itp .;

W zależności od sytuacji, jeśli kierowca nie skorygował algorytmu komputera w czasie, system automatycznie włączy lub wyłączy tryb sportowy.

 Gdzie i kiedy przekładnia "S" jest używana na maszynie

Tryb sportowy jest szczególnie niezastąpiony w kraju z aktywną zmianą prędkości. Czasami jest używany i podczas ruchu w strumieniu miasta.

  • Podczas wyprzedzania wolnobieżnego samochodu normalna maszyna przełącza się z zauważalnym opóźnieniem, co znacznie skraca przedział czasu. W trybie S skrzynia biegów jest zmniejszana o jeden lub dwa stopnie, silnik wznosi się do elektronicznego ogranicznika, a następnie włącza się następny bieg. Istnieje dynamiczne przetaktowywanie, pozwalające wyprzedzać czas i wracać do swojego rzędu.

    Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat prawidłowego prowadzenia automatycznej skrzyni biegów.Z tego artykułu dowiesz się o funkcjach jazdy na skrzyni robotów, a także o tym, co należy wziąć pod uwagę podczas jazdy samochodem z skrzynią biegów tego typu.

     

  • Doświadczeni kierowcy korzystają z trybu "S" podczas zejścia z góry, ponieważ znacznie wydajniejsze jest hamowanie silnika.
  • Czasami tryb sportowy jest używany podczas aktywnego ruchu w mieście, z ostrą przebudową w strumieniu itp.

Podsumujmy wyniki

Obecność trybu "S" (sport) w samochodach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów pozwoli wielu fanom aktywnego napędu na przełożenie swoich poglądów z mechanicznej skrzyni biegów na automatyczną. W takim przypadku właściciel otrzymuje podwójną korzyść.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat prawidłowego prowadzenia wariatora na pudełku. Z tego artykułu dowiesz się o funkcjach jazdy na CVT oraz o tym, jak skutecznie korzystać z CVT.

Po pierwsze, łatwo jest prowadzić pojazdy z automatyczną skrzynią biegów w trybach codziennych, a drugi to zdolność do maksymalnego wykorzystania silnika i skrzyni, gdy jest to konieczne, a także doświadczyć przyjemności z ekstremalnej jazdy.