Uzyskanie prawa do kierowania z automatyczną skrzynią biegów

Obecnie producenci samochodów starają się maksymalnie uprościć zarządzanie samochodem i uczynić go tak wygodnym, jak to tylko możliwe dla kierowcy. W wyniku tego gwałtownie rośnie produkcja samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Odpowiednio, samochody z ręczną skrzynią biegów mają coraz mniej uwagi. Chociaż producenci nie mogą całkowicie zrezygnować z "mechaniki".

Jaka jest różnica między prawami do mechaniki a automatem z kategorią "B"

Przede wszystkim główna różnica pomiędzy automatyczną skrzynią biegów i manualną skrzynią biegów polega na tym, że sama automatyczna skrzynia biegów wybiera, a także obejmuje jedną lub drugą skrzynię biegów podczas ruchu samochodu bez bezpośredniego udziału kierowcy. Dźwignia zmiany biegów i wybór biegów w autu wyposażonym w ręczną skrzynię biegów są wykonywane przez samego kierowcę.

Z oczywistych powodów liczba kierowców preferujących samochody wyposażone w automatyczną skrzynię biegów szybko rośnie. Są też tacy, którzy wybierają "mechanikę", uznając ją za bardziej dostępną, niezawodną i łatwą w utrzymaniu.

Jeśli chodzi o prawo jazdy, nie każdy dzisiaj wie, jakie prawa do prowadzenia samochodu różnią się od prawa jazdy samochodem z ręczną skrzynią biegów.Wystarczy pamiętać, że w większości przypadków kategorii oddzielna licencja „B” dla samochodów z automatyczną skrzynią manualną i do tej pory nie istnieje. Na przykład w Europie, podobnie jak w wielu innych krajach, nie ma znaków w prawach automatu i mechaniki.

Ale są kraje, które podchodzą do tego problemu z drugiej strony. Na przykład w Rosji po wdrożeniu niektórych zmian przyjętych w 2013 roku, nie było „AT” znak na prawo jazdy nowej próbki na odwrotnej stronie w linii 14.

Prawo do zarządzania pojazdem z tym znakiem oznacza, że ​​właściciel tego dokumentu zdał egzamin z prawa do kierowania pojazdami dopuszczonej kategorii, które są wyposażone tylko w automatyczną skrzynię biegów.

Taki zapis w prawie jazdy zabrania kierowcy prowadzenia samochodu mechanikami. W przyszłości, dla prawa do kontroli samochód z manualną skrzynią biegów, właściciel samochodu będzie musiał ponownie przeszkoleni w szkole nauki jazdy i zdać egzaminy opcjonalne.

Cechy prowadzenia samochodu wyposażonego w automatyczną i ręczną skrzynię biegów

Szkolenie w szkole jazdy jest takie samo dla wszystkich, to znaczy, nie zależy od transmisji samochodu, który przejmie test na prawo jazdy.W tym przypadku, właściciel samochodu, który preferuje samochód z automatyczną skrzynią biegów, jest to możliwe, aby przystąpić do egzaminu z jazdy w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów nim.

Niektóre cechy prowadzenia pojazdu z automatyczną skrzynią biegów:

  • Początek ruchu samochodu. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie można rozpocząć natychmiast. W ciepłym sezonie należy poczekać kilka minut lub trochę dłużej zimą.
  • Kiedy kierowca zapłon, ściskając pedał hamulca, przełącznik w położeniu „P”, co wskazuje na parking. W tym trybie koła napędowe są zablokowane. Jeśli tego nie zrobisz, samochód po prostu nie będzie mógł się uruchomić.
  • Po uruchomieniu silnika samochodu konieczne jest przełączenie przełącznika do pozycji „D” – Drive, ruchu, a kierowca musi zdjąć nogę z pedału hamulca i samochód zaczyna poruszać się powoli do przodu. Aby przyspieszyć samochód za pomocą pedału gazu.

    Ruch przy niskich prędkościach. Jeśli automatyczna prędkość pozwala na ograniczenie redukcji biegu, stromą górę, gdy prędkość pojazdu nie jest tryb wysokiej ruchu, stosowanie selektor trybu „2” (w tym trybie nie włącza pole nad drugim biegu).

  • Ruch samochodu na pierwszym biegu.Gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej 15 km / h pozycji selektora być na poziomie „L”, to sprawia, że ​​można poruszać się tylko w pierwszym biegu (stosowanych w samochodach osobowych i SUV bez przypadku przelewu jako imitacji downshift).
  • Odsuń samochód do tyłu. Jeżeli konieczne jest przesunięcie samochodu do tyłu, selektor jest przełączany w położenie "R". Jest to możliwe w przypadku całkowitego zatrzymania samochodu, po naciśnięciu pedału hamulca.
  • Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów. Przełącznik jest przełączany w położenie "N" – neutralny, koła nie są podłączone do silnika i obracają się swobodnie.

Przejdźmy teraz do mechaniki:

  • Początek ruchu samochodu z mechaniką. Przed uruchomieniem silnika kierowca pojazdu musi upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym. Następnie należy przekręcić kluczyk w stacyjce i uruchomić silnik.
  • Naciskając pedał sprzęgła, kierowca włącza pierwszy bieg. Następnie, stopniowo zwalniając pedał sprzęgła przed rozpoczęciem samochodu, synchronicznie naciska pedał gazu. Po uruchomieniu pojazdu pedał sprzęgła zostaje całkowicie zwolniony.

    Ruch samochodu przy zejściu.Aby samochód nie był zbytnio przyspieszony, a kierowca był w stanie go pewnie zarządzać, konieczne jest przeniesienie na bieg poniżej tego, na którym samochód się poruszał, i prędkość ta nie powinna być wyższa niż ta, na której samochód będzie nadal poruszał się po wzroście

  • Ruch rośnie. Podczas jazdy na wzniesieniu kierowca musi ściśnąć pedał sprzęgła do oporu i jednocześnie zsynchronizować niezbędny bieg. Następnie naciśnij pedał przyspieszenia i delikatnie zwolnij pedał sprzęgła.

    Odwrotny ruch samochodu. Konieczne jest wyciśnięcie pedału sprzęgła, a następnie włączenie tylnego koła zębatego. Następnie, stopniowo zwalniając sprzęgło, musisz pracować pedałem gazu w taki sposób, aby samochód zaczął płynnie i bez szarpnięć.

  • Algorytm działania kierowcy pojazdu z ręczną skrzynią biegów w momencie płynnego zatrzymania i hamowania awaryjnego. W przypadku jakiegokolwiek hamowania, kierowca najpierw zdejmuje prawą stopę z pedału gazu i przekazuje ją do pedału hamulca. W przypadku łagodnego hamowania sprzęgło jest również wyciskane, a następnie dźwignia zmiany biegów jest przestawiana w położenie neutralne. Następnie prawą stopą delikatnie naciskaj pedał hamulca, aż pojazd całkowicie się zatrzyma.W przypadku awaryjnego hamowania sprzęgła i hamulca pedałów są naciskane jednocześnie dramatycznie, z ręcznym przełącznikiem transmisji nie jest natychmiast wprowadzane do pozycji neutralnej.

    Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat rozmieszczenia i obsługi ręcznej skrzyni biegów. Z tego artykułu dowiesz się o urządzeniu i zasadach działania ręcznej skrzyni biegów na samochodzie.

Prawa do automatycznej skrzyni biegów i do mechanicznej skrzyni biegów: procedura uzyskania

Pomimo tego, że większość kierowców preferuje pojazd z automatyczną skrzynią biegów, szkoły nauki jazdy nadal prowadzą szkolenia, zarówno na mechanice, jak i na maszynie.

Trening w obu przypadkach nie jest różny. Na początkowym etapie badane są zasady ruchu drogowego, projektowany i eksploatowany samochód oraz sposób udzielania pierwszej pomocy.

Po kursie teoretycznym rozpoczyna się praktyczna jazda, która jest prowadzona na specjalnie przygotowanych pomieszczeniach zamkniętych. Po odbyciu określonego doświadczenia z jazdy, stażysta, wraz z instruktorem szkoły jazdy, podróżuje po drogach publicznych.

Po zakończeniu części teoretycznej i praktycznej egzaminu w policji drogowej, w wyniku zdania egzaminu jest udokumentowanie,danie prawa do kierowania pojazdem z określoną skrzynią biegów. W tym samym czasie, jeżeli prowadzenie pojazdu odbywało się wyłącznie samochodem z automatyczną skrzynią biegów, prawo do automatycznej skrzyni biegów zakłada obecność odpowiedniego znaku.

Podsumujmy wyniki

Po dostarczeniu należy pamiętać, że jest to pełne prawa, czyli prawo do mechanika pozwalają prowadzić zarówno automatyczną i manualną skrzynią biegów z. Powód – mechanika kontroli pojazdu pozwala na lepsze zrozumienie pewnych aspektów funkcjonowania pojazdu avtomobilya.Upravlenie z bronią w tym przypadku tylko ułatwia jazdę, pozwoli na lepszą kontrolę nad ograniczeniem prędkości i sytuacji na drodze.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat prawidłowego przełączania biegów na "mechanikę". W tym artykule dowiesz się podstawowych zasad i zaleceń dotyczących przejścia na polu mechaniczne, które zawierają wyższy lub niższy bieg, jak obsługiwać pedał gazu i sprzęgła, itd.

Jeśli kierowca nie umie jeździć na manualną skrzynią biegów, jest możliwość uzyskania prawa do odpowiedniej notatki, która polega kierującej pojazdem tylko na „maszynie”, w tym przypadku, prowadzić samochód z „mechanika” jest zabronione.

Wreszcie, możemy zauważyć, że za nabycie odpowiedniego sterownika początkującego doświadczenie początkowo lepiej jest nauczyć się jeździć inny rodzaj transmisji, który nie ogranicza się tylko do pojazdów z automatyczną skrzynią biegów lub zrobotyzowanego transmisji, skrzyni biegów, itp AMT