Wymiana mechanicznego pudełka na automatyczną skrzynię biegów i tył: cechy

Każdy rodzaj transmisji (automatyczny i mechaniczny) ma zarówno plusy, jak i minusy. Na przykład, podczas pracy, automatyczna skrzynia biegów zapewnia maksymalny komfort, jednak takie pudło jest mniej niezawodne, droższe jest utrzymanie i naprawa.

Jeśli chodzi o ręczną skrzynię biegów, ta skrzynia biegów jest bardziej niezawodna i prosta w konstrukcji. W tym przypadku, stała potrzeba zmiany biegów może się być problemem dla maszyn, które są wykorzystywane w dużych miastach zajęty.

Nie jest zaskakujące, że wielu właścicieli samochodów, z jakichkolwiek powodów, zastanawiasz się, czy jest możliwe, aby zmienić mechanikę oknie na maszynie, i vice versa, jak również samochód wyposażony w mechanice, aby ustawić automatyczną skrzynię biegów, itd. Rozumiem.

Możliwość zamiany "maszyny" na "mechanika"

Zwykle przyczyną takiego podstawienia jest brak automatycznej skrzyni biegów jest bardzo kosztowne. Drugim powodem jest banalna oszczędność paliwa. Zauważ, że dla prawidłowego maszynie inwestować w doposażenia pojazdu z wynikiem nieuzasadnionego zauważalnej poprawy może być niepraktyczne.

W obu przypadkach należy wymienić automatyczną skrzynię biegów na mechanice jest łatwiejsze niż na odwrót.W odniesieniu do każdego samochodu przeprowadzane są wybiórcze procedury techniczne, ponieważ każda marka i model jest indywidualna na swój sposób. Jednak w przypadku wszystkich samochodów, przy wymianie automatycznej skrzyni biegów z ręczną skrzynią biegów, istnieje pewna lista ogólnych środków technicznych.

  • Podnoszenie samochodu na podnośniku i demontaż zespołu silnika, zapobieganie demontażowi automatycznej skrzyni biegów.
  • Demontaż paneli wewnętrznych i tablic przyrządów, które również zakłócają prace związane z konwersją.
  • Odłączyć zasilanie systemu zasilania, odłączając akumulator.
  • Demontaż rozrusznika, jeżeli znajduje się on w dolnej części przedziału silnikowego.
  • Odłączając przewody elektryczne od automatycznych scen obudowa skrzyni biegów lub odłączeniu kabla jazdy dźwignię zmiany biegów i odłączania kabla prędkościomierza.
  • Następnie przejdź przez rurkę chłodnicy płynu przekładniowego z automatycznej skrzyni biegów. Są odłączone, a następnie olej przekładniowy jest spuszczany.
  • Mocowanie silnika, skręcanie śrub łączących między automatyczną skrzynią biegów i silnikiem.
  • Odłączanie wału pośredniego od przekładni i demontażu wspornika i ramion mocujących АКПП.
  • Zespół przekładni hydrokinetycznej jest demontowany, po czym automatyczna skrzynia biegów zostaje odłączona od silnika za pomocą podnośników.
  • Po całkowitym demontaż automatyczne węzły transmisyjne koło zamachowe na wale korbowym i mechaniki lin napędowych.
  • Przełącznik biegów zostaje zastąpiony ręcznym wybierakiem biegów.
  • Po tym następuje instalacja pedału sprzęgła i sprzęgła pompy hamulcowej.
  • Następnie instaluje się MKPP.
  • Równolegle, po całkowitym montażu, komputer jest wielokrotnie błyskać.

Wykaz głównych części, które są przede wszystkim niezbędne przy wymianie automatycznej skrzyni biegów przy skrzyni biegów:

  • skrzynia biegów;
  • przełącznik zmiany biegów;
  • dźwignie dźwigni selektora;
  • koło zamachowe (z mocowaniem);
  • talerz i kosz sprzęgła;
  • wsporniki mocowania silnika i skrzyni oraz zespół pedałów;
  • główny i działający cylinder sprzęgła i zawieszenie napędu SHRUS;
  • Komputer do ręcznej transmisji, okablowania.

Należy pamiętać, że marki i modele samochodów różnią się znacznie od technicznych cech montażu i instalacji jednostek i zespołów. Oznacza to, że po ponownym zainstalowaniu skrzyń biegów w samochodzie, musisz dokładnie przestudiować przestrzeń obliczoną na umieszczenie jednostki.

Konieczne jest wykonanie pomiarów i wybranie odpowiednich wsporników, wywierć dodatkowe otwory niezbędne do zainstalowania skrzyni biegów.Często trzeba podejść do problemu z pozycji inżyniera, ponieważ po wymianie automatycznej skrzyni biegów z ręczną skrzynią biegów skrzynia musi być niezawodna i sprawna.

Dodajmy, że są takie przypadki, kiedy podczas instalowania ręcznej skrzyni biegów w samochodzie wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów, elektroniczna jednostka sterująca (ECU) nie wymaga wymiany ani wymiany. Ta funkcja jest spowodowana tym, że samochody jednej marki ECU do automatycznej skrzyni biegów i manualnej skrzyni biegów mogą być identyczne.

W takim przypadku nie będzie konieczna całkowita zmiana wiązki przewodów prowadzącej do zamocowań pojazdu. Jednak pełna tożsamość jest niezwykle rzadka. W rezultacie pojawiają się trudności, więc bez odpowiedniego doświadczenia lepiej jest skontaktować się ze specjalistycznymi stacjami serwisowymi, które świadczą usługi wymiany automatycznej skrzyni biegów na ręczną skrzynię biegów i odwrotnie.

Ważne jest, aby zrozumieć, że nie wszystkie stacje paliw są gotowe do świadczenia tych usług. Co więcej, nowszy i bardziej złożony technologicznie samochód, droższe pudełko, inne przedmioty, a także praca zastępcza. W przypadku starych pojazdów wręcz przeciwnie, czyli im starszy samochód, tym tańszy będzie koszt wymiany skrzyni biegów.

Na przykład minimalne ceny ponownej instalacji punktu kontrolnego w VW Passat B5 zaczynają się od 700 USD. Sama umowna skrzynia biegów będzie kosztować średnio kolejne 500 $. Jeśli weźmiemy pod uwagę Passata B3, zastąpienie automatycznej skrzyni biegów ręczną skrzynią kosztować będzie 400-500 USD, a koszt posiadania będzie wynosił 200 USD.

Wymiana skrzyni biegów: mechanika manualnej skrzyni biegów do automatycznej skrzyni biegów

Po przestudiowaniu informacji na temat wymiany automatycznej skrzyni biegów na podręczniku można pomyśleć, że odwrotny proces zmiany transmisji na automatyczną skrzynię biegów jest taki sam. Po prostu zauważ, w praktyce tak nie jest.

Proces wymiany przekładni mechanika na automat jest o wiele bardziej czasochłonny i kosztowny. Demontaż punktu kontrolnego i całego sprzętu jest początkiem długiej i skomplikowanej technicznie operacji. Aby zmienić skrzynię na mechanika maszyny, konieczne jest nie tylko wymiana tablicy przyrządów i okablowania, ale także zakup dużej liczby części zamiennych.

Podstawowa lista niezbędnych części obejmuje:

  • Automatyczna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów chłodnicy i przewody hydrauliczne do chłodnicy;
  • Selektor AKPP z kablami, jednym lub dwoma "warkoczami" przewodów (praktycznie całkowita wymiana okablowania);
  • jednostka sterująca (komputer) do automatycznych skrzyń biegów, przekaźników, bezpieczników;
  • tablica przyrządów, czujnik prędkościomierza;
  • "żaba" wstecz, węzeł pedałów, rozrusznik;
  • poduszki do mocowania (nie zawsze zależy od samochodu);
  • cardan (nie zawsze zależy od samochodu);
  • przemiennik momentu obrotowego (jeśli nie jest dołączony do automatycznej skrzyni biegów).

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat wymiany oleju w przekładni ręcznej i automatycznej skrzyni biegów. Z tego artykułu dowiesz się o procesie wymiany płynów przekładniowych w tego typu skrzyniach biegów, a także o tym, co należy wziąć pod uwagę w tej procedurze.

Kolejność czynności technicznych wykonanych przy wymianie skrzyni biegów na automatyczną skrzynię biegów:

  • MKPP zostaje rozebrany, a komponenty zespołu sprzęgła odłączone.
  • Odczep skrzydła i zdejmij zespół pedałów.
  • Koło zamachowe jest wyjmowane, po czym następuje rozmontowanie kardana lub półosi (w zależności od napędu).
  • Odłącz i wyjmij rury siłownika sprzęgła hydraulicznego, a następnie zainstaluj tarczę z koroną na wale korbowym.
  • Wykonać instalację automatycznej skrzyni biegów chłodnicy i dodatkowo zamontować tylne podparcie dla ICE.
  • Przeprowadzić wymianę startera i cardana (w razie potrzeby zależy od samochodu).
  • Wykonaj wymianę całego okablowania elektrycznego połączonego z tablicą rozdzielczą z wymianą samej tablicy rozdzielczej.
  • Wyprodukuj komputer do automatycznej transmisji.

Jeśli mówimy o możliwości ponownego wyposażenia samochodu w ręczną skrzynię biegów na automatyczną skrzynię biegów,ważne jest, aby zrozumieć, że niezwykle trudno jest uzyskać prawidłową wymianę sprzętu elektrycznego i oprogramowania, biorąc pod uwagę brak układów elektronicznych i wyczerpujące informacje techniczne.

Celowość takich działań, to znaczy konieczność zmiany skrzynki na mechanika maszyny, jest również wyjątkowo wątpliwa. Na przykład, tylko kontraktowa automatyczna skrzynia biegów w normalnej pracy dla wielu modeli kosztuje około tysiąca dolarów, GDT wciąż wynosi około 600-800 dolarów.

Okazuje się, że różnica w wartości rynkowej samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów i skrzynię manualną wynosi około 20% wartości procentowej, a konwersja prawdopodobnie będzie kosztować więcej, szczególnie jeśli korzystasz ze stacji obsługi.

Co w końcu

Wygląda na to, że decyzja o wprowadzeniu zmian w projekcie i ponownym wprowadzeniu samochodu, zmiana ręcznej skrzyni biegów na automatyczną skrzynię biegów i na odwrót, nie zawsze jest uzasadniona w praktyce. Jeśli chodzi o wymianę maszyny na mechanika, to podejście to jest bardziej powszechne, zwłaszcza w odniesieniu do dostępności kruszyw i części zamiennych, a także pod warunkiem, że praca jest wykonywana własnymi rękami. Chodzi o to, że ostateczna suma może się okazać taka sama jak naprawa / wymiana АКПП na kontrakcie.

Jeśli mówimy o chęci założenia maszyny zamiast mechaniki, w tym przypadku trzeba z wyprzedzeniem rozważyć wszystkie za i przeciw. Jeśli decyzja zostanie podjęta, praca nad zmianami powinna rozpocząć się od zebrania wyczerpujących informacji.

Zalecamy również przeczytanie artykułu na temat prawidłowego sprawdzania poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów. Z tego artykułu dowiesz się, jak sprawdzić poziom ATF w maszynie, a także, co należy wziąć pod uwagę podczas sprawdzania jakości oleju w automatycznej skrzyni biegów.

Konieczne jest zbadanie danych związanych z elektrycznością i mechaniką przekształconego samochodu, a także rozpoczęcie od wyboru niezbędnych części do takiej zmiany samochodu, zapoznanie się z cenami itp. Takie podejście można uznać za gwarancję, że udoskonalenie samochodu nie zostanie opóźnione na czas nieokreślony, a sam właściciel ostatecznie uzyska pożądany rezultat.